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　　海南省交警總隊(duì)獲悉，為做好我省“十二五”期間道路交通安全工作，保障道路交通有序、安全、暢通，確保道路交通環(huán)境適應(yīng)海南國際旅游島建設(shè)的發(fā)展需求，近日，省安全生產(chǎn)委員會辦公室制定下發(fā)《全省道路交通安全“十二五”規(guī)劃》。
 

　　規(guī)劃目標(biāo)明確，到2015年，我省道路交通安全工作機(jī)制健全，責(zé)任體系完善，基礎(chǔ)條件明顯改善，監(jiān)管能力和應(yīng)急處置保障能力明顯提升，全民交通安全意識明顯增強(qiáng)，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，道路交通事故死傷人數(shù)有所減少，重特大道路交通事故和萬車死亡率明顯下降，力爭實(shí)現(xiàn)全省道路交通事故萬車死亡率不超過2.2。
 

　　強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任和安全監(jiān)管，逐步減少1000公里以上的長途客運(yùn)班線。提升客貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行安全性。進(jìn)一步改善道路通行條件。進(jìn)一步完善道路交通安全管理工作機(jī)制。進(jìn)一步提高道路使用者的文明交通意識和安全駕駛能力。進(jìn)一步完善交通事故應(yīng)急保障與救助體系。進(jìn)一步提高道路交通安全科技應(yīng)用水平。
 

　　規(guī)劃確定了交通安全六項(xiàng)重大工程：
 

　　(一)客貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行安全保障工程
 

　　至2012年，旅游客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、三類以上班線客車動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達(dá)100%，所有客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)建立監(jiān)管機(jī)制。至2015年，公路客運(yùn)車輛、校車動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達(dá)100%，重中型貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達(dá)95%，90%的貨運(yùn)企業(yè)建立監(jiān)管機(jī)制，建成道路貨運(yùn)車輛公共安全監(jiān)管與服務(wù)平臺；
 

　　嚴(yán)格機(jī)動車查驗(yàn)管理，推廣應(yīng)用車輛電子外廓尺寸測量儀、移動查驗(yàn)終端等科技查驗(yàn)手段。至2013年，公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車輛、校車座椅汽車安全帶安裝率達(dá)100%、完好率達(dá)95%以上；重中型貨運(yùn)車輛側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)識等安全裝置安裝率達(dá)100%，完好率達(dá)80%以上。至2015年，重中型貨運(yùn)車輛側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)識等安全裝置完好率達(dá)90%以上。
 

　　(二)公路安全保障工程
 

　　加大農(nóng)村公路安全改造力度和交通管理設(shè)施投入，改善農(nóng)村公路通行條件，完善農(nóng)村公路交通標(biāo)志和安全設(shè)施。至2015年，農(nóng)村公路建設(shè)總里程為10000公里左右，全面消滅縣道砂土路，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路通達(dá)深度和暢通水平，全省行政村全部通硬化路，實(shí)現(xiàn)具備條件的自然村通水泥路。
 

　　(三)農(nóng)村交通安全管理與服務(wù)體系建設(shè)工程
 

　　建立健全農(nóng)村地區(qū)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，拓展農(nóng)村交通安全管理工作覆蓋面。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府明確專職交通管理員，各村設(shè)置交通安全協(xié)管員。至2013年，設(shè)有專職交通管理員的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府達(dá)80%以上，設(shè)有交通安全協(xié)管員的村委會達(dá)60%以上，設(shè)有交通管理服務(wù)站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)80%以上，平均4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)；至2015年，設(shè)有專職交通管理員的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府達(dá)100%，設(shè)有交通安全協(xié)管員的村委會達(dá)90%以上，設(shè)有交通管理服務(wù)站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)100%，平均2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)。
 

　　建立農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)和安全管理體系。至2015年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班線達(dá)100%，通村客運(yùn)班線達(dá)90%以上。
 

　　(四)高速公路交通監(jiān)控等管理系統(tǒng)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。
 

　　至2014年，建成海屯高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路區(qū)間測速系統(tǒng)和市縣際車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)；建成出入島車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、全省道路交通查緝布控系統(tǒng)和高速公路交通流量及事件監(jiān)測系統(tǒng)；2015年全面建成全省高速公路網(wǎng)交通安全管控系統(tǒng)和市縣道路交通管理指揮中心，重點(diǎn)路段每2km設(shè)置一處視頻監(jiān)控設(shè)備，突發(fā)事件平均處置時(shí)間比2010年減少40%以上。
 

　　(五)交通安全宣傳教育工程。
 

　　建設(shè)國家、省、市交通安全宣傳教育基地，面向農(nóng)村配備移動式交通安全宣教設(shè)施，組織開展體驗(yàn)式交通安全宣傳教育。
 

　　(六)加強(qiáng)交通安全法制建設(shè)工程。
 

　　制定完善道路交通事故社會救助基金實(shí)施細(xì)則及審核操作程序，確保道路交通事故受傷人員的應(yīng)急救治。對《海南省道路交通安全違法行為處罰規(guī)定》進(jìn)行修訂；出臺《海南省實(shí)施辦法》。制定《海南省實(shí)施辦法》。