本田2016年引入增壓發(fā)動機
10月23日，在本田舉辦的FUNTEC科技體驗營中，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司廣州分公司四輪研究開發(fā)中心技術部發(fā)動機專家佐山剛彥表示，本田目前正在研發(fā)新一代小排量增壓發(fā)動機，未來將帶入中國。另據(jù)本田合資公司一位高層透露，增壓發(fā)動機進入中國的時間預計為2016年。
資料顯示，本田汽車在上世紀80年代就已經(jīng)開發(fā)出增壓發(fā)動機，不過之后隨著VECT技術的使用，自然吸氣發(fā)動機成為了本田車型發(fā)動機主體，增壓發(fā)動機仍在開發(fā)但未在全球大范圍使用，也從未來到中國。佐山剛彥表示，此前研發(fā)增壓發(fā)動機是為了大扭矩和大功率，不過現(xiàn)在研發(fā)新一代的增壓發(fā)動機是為了提高燃油經(jīng)濟性，同時使得小排量發(fā)動機也不失駕駛樂趣。他透露，目前研發(fā)的增壓技術將會搭載在很多新的發(fā)動機上，未來中國很多車型也都會搭載該技術。另據(jù)上述合資公司高層透露，2016年新一代思域就會搭載增壓發(fā)動機，而此后小排量的新車型上也會搭載，而這能有效幫助本田降低平均油耗，達到國家的標準。
根據(jù)本田的規(guī)劃，至2015年，本田將在中國導入共12款新車型，包括垂直換代車型，同時三年內(nèi)會國產(chǎn)混動技術。
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