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    綜合海外媒體報(bào)道，日本本田株式會(huì)社社長伊東孝紳于21日在東京表示，到2017年3月，本田的全球汽車年銷量力爭達(dá)到600萬輛以上。而2011年3月至2012年3月期間，本田的全球銷量為310萬輛。

　　這份最新公布的中長期規(guī)劃中，除了已經(jīng)推出的超級(jí)概念跑車NSX，本田還將再次推出以緊湊型車思域(Civic) 為基礎(chǔ)打造的擁有極強(qiáng)性能的Civic Type R，以提高本田在跑車市場的競爭力。新一代Civic Type R預(yù)計(jì)于2015年問世，本田方面更是放出豪言，要讓這款車型成為德國紐博格林賽道所有前驅(qū)車型的領(lǐng)跑者。此外，本田還將加大對(duì)市場前景廣闊的SUV車型的投入，這其中就包括推出一款以小型車Jazz為基礎(chǔ)打造的迷你跨界車，不過本田方面并未透露這款車型的具體上市日期。
 

　　混合動(dòng)力技術(shù)是本田發(fā)展重心

　　混合動(dòng)力技術(shù)依然是本田未來發(fā)展的重心，目前已經(jīng)有三款新車型處在研發(fā)之中。本田首先會(huì)對(duì)現(xiàn)有的輕度混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，使汽車在純電動(dòng)模式下能夠延續(xù)更長的續(xù)航里程。這一技術(shù)將被應(yīng)用于小型車和緊湊型車，而大型車型今后將采用搭載兩到三個(gè)電動(dòng)機(jī)的全新混合動(dòng)力系統(tǒng)。在燃料電池動(dòng)力領(lǐng)域，本田預(yù)計(jì)會(huì)在2015年推出下一代FCX Clarity。
 

　　此外，本田針對(duì)不同的銷售區(qū)域也采取了不同戰(zhàn)略。在新興市場國家，本田將加大對(duì)低端車型的投入，而在日本、美國及歐洲市場，到2015年將有新款燃料電池汽車推出，同時(shí)將推出更多的混合動(dòng)力汽車。

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