福特計(jì)劃換發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)　推1.5升柴油引擎

發(fā)布時(shí)間：2012-08-23 來(lái)源：搜狐汽車

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　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特計(jì)劃更換發(fā)動(dòng)機(jī)引擎技術(shù)，推出新研制的1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)部分主流車型使用可提供不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，代替現(xiàn)有的兩款小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，以幫助公司降低生產(chǎn)成本費(fèi)用，并簡(jiǎn)化福特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)范圍。

　　據(jù)報(bào)道，該款新型的1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱：1.5L TDCi）為福特和標(biāo)志-雪鐵龍合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)將首次在福特的B-Max車型。

　　福特英國(guó)區(qū)總經(jīng)理馬克-歐文頓（Mark Ovenden）宣稱，在初始階段，福特公司將對(duì)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行改造，一起推出75bhp發(fā)動(dòng)機(jī)版本及95bhp 1.6 TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)版本的B-Max車型，但公司已決定，在合適的時(shí)間內(nèi)，停止1.4L及1.6LTDCi發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

　　歐文頓宣稱：“盡管新1.5L TDCi版本發(fā)動(dòng)機(jī)的B-Max車型將和1.6 TDCi版本發(fā)動(dòng)機(jī)的 B-Max一起出售，但我們已計(jì)劃逐漸淘汰1.6L及1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并使用可輸出不同功率比的1.5L TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)予以替代。

　　福特公司的一位發(fā)言人聲稱，該款發(fā)動(dòng)機(jī)不但可以在符合Euro 6法規(guī)要求條件下，降低公司的研發(fā)成本，還將可以簡(jiǎn)化公司的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)范圍。另外，該發(fā)言人還聲稱，公司正在測(cè)試可用于下一代蒙迪歐車型上的1.0L三缸渦輪增壓 Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)。目前， Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于?？怂辜?B-Max車型。該款1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，可通過(guò)單渦輪及雙渦輪增壓的形式，提供120bhp至170bhp的動(dòng)力。在下一代蒙迪歐產(chǎn)品中，也可能使用1.5 TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)替換當(dāng)前的1.6 TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)鍵詞：福特計(jì)劃發(fā)動(dòng)機(jī)

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