偉世通公司近日發(fā)布了一項熱泵系統(tǒng),這項系統(tǒng)能夠有效的利用周圍空氣和輔助的熱量來改善混動或電動車的車內(nèi)空氣環(huán)境。配備熱泵系統(tǒng)的電動車能夠節(jié)省部分鋰電池的能量,因此單次充電可行駛里程數(shù)更高。
普通發(fā)動機運行時產(chǎn)生的熱量被用來給車艙內(nèi)提供暖氣。而由于混合動力車和電動車本身產(chǎn)生的熱量較少,氣溫控制系統(tǒng)就利用電池中的能量來為車艙提供暖氣。偉世通的熱泵系統(tǒng)利用周圍空氣轉(zhuǎn)化成能量來對車艙內(nèi)部進(jìn)行制冷或制熱。其電動壓縮機進(jìn)行將空氣向特定方向循環(huán)達(dá)到加熱空氣效果,并由反向循環(huán)達(dá)到制冷效果。
熱泵系統(tǒng)的介入可以使電池的一次性充電可行駛里程數(shù)高出30%。這項數(shù)據(jù)在紐約環(huán)賽道上在零下10度的環(huán)境下測試所得。
這款熱泵系統(tǒng)充分利用了能量,提升了混動車和電動車的行駛里程,其特殊之處在于可以搭載于任何現(xiàn)有的汽車氣候控制系統(tǒng)架構(gòu)上,兼容性十分出色。