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柴油機(jī)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是什么原因？
發(fā)布時(shí)間：2012-09-20  來源：中國農(nóng)業(yè)機(jī)械網(wǎng) 
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　　柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，時(shí)快時(shí)慢，不但造成機(jī)體震動(dòng)力加大，而且功率也得不到充分發(fā)揮，既影響工作效率，又加大作業(yè)成本。造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因很多，為便于機(jī)手快捷的判斷、查找、排除這些故障，應(yīng)從這幾方面入手。
 

　　1.柴油機(jī)在低速工作時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象，大多因?yàn)橛烷y或柱塞副磨損、噴油嘴滴油、氣門間隙太小、調(diào)速器零件松動(dòng)或卡滯等。
 

　　2.柴油機(jī)在中速工作時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象，其原因多為供油凸輪及曲軸齒輪松動(dòng)、調(diào)速器杠桿叉槽端面不平等。
 

　　3.柴油機(jī)在高速工作時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象，基本上是由調(diào)速滑盤磨損、調(diào)速彈簧變?nèi)酢⒐┯筒粫?、油箱蓋通氣孔堵塞、使用劣質(zhì)機(jī)油等原因造成的。
 

　　4.柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速中運(yùn)轉(zhuǎn)均有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象，原因多為調(diào)速鋼球失圓、調(diào)速杠桿緊固不良、調(diào)速部件有卡滯、氣門間隙太小、供給系統(tǒng)工作不良等。 

 

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