在冷庫創(chuàng)新建設觀摩研討會上，業(yè)內(nèi)人士看好自動化、節(jié)能化冷庫
冷庫技術(shù)創(chuàng)新跟不上建設速度，創(chuàng)新節(jié)能型冷庫將成行業(yè)趨勢
“看過之后才知道差距有多大，冷庫儲運這個在我們那屬于體力勞動的活，在這里卻成了腦力勞動。再不變革，恐怕我們將被同行甩在后頭了。”一家來自天津的冷庫運營企業(yè)，在參觀完北京恒慧通低溫倉儲有限公司的自動化冷庫后，發(fā)出了這樣的感嘆。本報記者任明華發(fā)自北京
自動化、節(jié)能化成為冷庫考核新標桿
9月22日，由中國倉儲協(xié)會冷藏庫分會舉辦的“冷庫創(chuàng)新建設觀摩研討會”，在北京恒慧通低溫倉儲有限公司舉行。來自全國各地冷鏈物流企業(yè)以及食品行業(yè)相關的近百名企業(yè)代表，與冷鏈物流方面的專家學者進行了一場有關國內(nèi)冷庫建設方向的討論和交流。
中國倉儲協(xié)會會長沈紹基說，會議之所以選擇在北京恒慧通冷庫召開，就是想讓大家看看自動化、節(jié)能化在這座冷庫中的體現(xiàn)。
中國倉儲協(xié)會冷藏庫分會秘書長劉龍昌介紹說，國內(nèi)的冷庫建設起步較晚，行業(yè)基礎較為薄弱，最近幾年在國家相關政策的支持下，冷鏈建設進入了前所未有的高潮期。“在這個建設高潮期中，突出反映的問題就是，冷庫的技術(shù)創(chuàng)新運用水平與冷庫建設的速度不能成正比，很多新上馬的項目依然采取幾十年前的冷庫建造方式，完全不能滿足市場新形勢的需求。
能耗標準制定工作提上日程
北京市恒慧集團董事長楊建國介紹說，這座庫容量達2.5萬噸的全智能立體冷藏庫，是由恒慧集團下屬子公司北京市京科倫冷凍設備有限公司設計建造。“我們通過在冷庫建造結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新、雙開門自動控制技術(shù)的運用，以及頂排管技術(shù)、地源熱泵技術(shù)等新技術(shù)的創(chuàng)新，讓冷庫的能耗得到大幅降低。庫溫的恒定讓儲存在其中的食品，有了更好的安全保證。”
在恒慧集團的產(chǎn)品手冊上有這么一段話：“京科倫相信，只要我們與與會同仁共同努力，一定能使低溫倉儲的能耗降低80%以上，實現(xiàn)冷庫技術(shù)水平超過發(fā)達國家。”
上海海洋大學教授謝晶在參觀過冷庫后感嘆道：“恒慧通冷庫能夠?qū)⑷绱硕嗟南冗M技術(shù)運用到冷庫建設中，對全國冷庫行業(yè)同仁來說都是一個先進的案例。希望在以后制冷方面的教學工作中也多多借鑒類似恒慧通這樣先進的冷庫經(jīng)驗，讓學生的節(jié)能創(chuàng)新意識得到提升。”
據(jù)了解，由于技術(shù)落后，國內(nèi)冷庫行業(yè)的能耗與成熟國家相比，有著顯著差距。劉龍昌表示在日后的工作中會把冷庫能耗標準的制定工作提上日程，通過標準的建立和引導，讓國內(nèi)冷庫行業(yè)朝著更加節(jié)能、更加自動化的方向發(fā)展。
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