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　　早已于1997年在H股上市的第一拖拉機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱一拖股份）前身是第一拖拉機(jī)制造廠，是我國(guó) “一五”期間建設(shè)的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，多年來(lái)主要從事農(nóng)用拖拉機(jī)及相關(guān)零部件等的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，目前是我國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、綜合實(shí)力最強(qiáng)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。其擁有和使用的“東方紅”品牌是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)最早的馳名商標(biāo)，多年來(lái)一直是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的代表品牌。
 

　　一拖股份的技術(shù)實(shí)力代表著我國(guó)拖拉機(jī)領(lǐng)域的最高水平。近年來(lái)，該公司不斷開(kāi)發(fā)拖拉機(jī)新產(chǎn)品，向國(guó)際頂尖技術(shù)靠攏，2009年10月率先推出的國(guó)內(nèi)首臺(tái)380馬力大功率拖拉機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大功率拖拉機(jī)的制造能力躍上了一個(gè)新臺(tái)階。2010年9月，一拖股份研制的 “東方紅”動(dòng)力換擋大功率拖拉機(jī)正式下線，該機(jī)型是國(guó)內(nèi)迄今為止最為先進(jìn)的拖拉機(jī)，結(jié)束了國(guó)際大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)壟斷動(dòng)力換擋大功率拖拉機(jī)的歷史。
 

　　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好 需求不斷上升
 

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)農(nóng)民人均收入的增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，國(guó)家農(nóng)業(yè)政策的扶持、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格走高以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)出快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
 

　　根據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2009年農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值2264.55億元，比上年同期增長(zhǎng)18.78%；按2009年末的外匯兌換比率 （1美元=6.8元人民幣），相當(dāng)于333億美元，僅低于美國(guó)。2010年，農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值2838.10億元，比2009年增長(zhǎng)25.33%。
 

　　拖拉機(jī)行業(yè)作為農(nóng)用機(jī)械行業(yè)的主要子行業(yè)，近年來(lái)也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，產(chǎn)值持續(xù)上升。根據(jù)資料顯示，拖拉機(jī)行業(yè)產(chǎn)值從2006年的261億元增長(zhǎng)到2010的405億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為11.61%，增速?gòu)?007年開(kāi)始明顯加快，2009年產(chǎn)值較2008年同期增長(zhǎng)23%。經(jīng)歷2009年高增長(zhǎng)后，2010年仍然保持兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2010年拖拉機(jī)制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為405億元，占同期農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值14.27%。
 

　　尤其值得注意的是，大中馬力輪式拖拉機(jī)，近年來(lái)也已成為引領(lǐng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化潮流的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。隨著 “跨區(qū)作業(yè)”、“農(nóng)機(jī)合作社”等多種模式的逐步普及，市場(chǎng)對(duì)大功率農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的需求迅速攀升，2006年以來(lái)，50馬力以上拖拉機(jī)已成為主導(dǎo)產(chǎn)品，80～90馬力拖拉機(jī)成為熱點(diǎn)產(chǎn)品，100馬力以上拖拉機(jī)市場(chǎng)需求旺盛。大中功率產(chǎn)品成為推動(dòng)拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。大中型拖拉機(jī)在拖拉機(jī)市場(chǎng)占有越來(lái)越大的比重。2010年，大中型拖拉機(jī)保有量達(dá)到384萬(wàn)臺(tái)，小型拖拉機(jī)達(dá)到1796.81萬(wàn)臺(tái)，大中型與小型的比例從2003年的1:14上升到去年的1:5，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，農(nóng)機(jī)大型化趨勢(shì)越發(fā)明顯。
 

　　令人關(guān)注的是，大中馬力系列輪式拖拉機(jī)正是一拖股份重要的主導(dǎo)產(chǎn)品，公司大輪拖產(chǎn)品市場(chǎng)占有率多年來(lái)始終占據(jù)國(guó)內(nèi)第一位。
 

　　與此同時(shí)，在行業(yè)利潤(rùn)水平上，隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)水平的提高，行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，銷(xiāo)售利潤(rùn)率整體水平不斷提升。2004年農(nóng)機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率不到3%，2010年1-11月份行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到5.4%。
 

　　我國(guó)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，近幾年來(lái)，我國(guó)糧食產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)。為滿足日益增長(zhǎng)的口糧需求，糧食增產(chǎn)壓力加大，而農(nóng)業(yè)機(jī)械化是提高糧食產(chǎn)量的有效手段。因此，農(nóng)業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的需求將不斷上升。同時(shí)，在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼拉動(dòng)下，近年來(lái)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程加快，農(nóng)機(jī)需求旺盛。到2011年末，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化率達(dá)到了約54.5%，但是距國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。目前，日韓、西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)購(gòu)置依然采取補(bǔ)貼政策，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，我國(guó)的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策也應(yīng)持續(xù)較長(zhǎng)的時(shí)間。
 

　　在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景下，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械政策支持進(jìn)一步帶動(dòng)下，農(nóng)機(jī)需求旺盛，將呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，而作為農(nóng)機(jī)行業(yè)的主要子行業(yè)拖拉機(jī)同樣有著廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。
 

　　行業(yè)龍頭地位凸顯 市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先
 

　　一拖股份的主導(dǎo)產(chǎn)品正是大、中、小系列輪式拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī)，以及非道路用柴油機(jī)等，其擁有和使用的“東方紅”品牌是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)最早的馳名商標(biāo)，多年來(lái)一直是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的代表品牌。
 

　　前身為第一拖拉機(jī)制造廠的一拖股份，是我國(guó)“一五”時(shí)期建設(shè)的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)的代表企業(yè)，現(xiàn)已成為我國(guó)最大、技術(shù)水平最高的專(zhuān)業(yè)農(nóng)用拖拉機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)之一。
 

　　從第一拖拉機(jī)制造廠于1958年生產(chǎn)了新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)開(kāi)始，到20世紀(jì)九十年代建成了我國(guó)第一個(gè)國(guó)產(chǎn)大功率輪式拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地，一拖股份經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已具有國(guó)內(nèi)最完整的17-380馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品系列，是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的重要力量。
 

　　2005年10月，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大馬力的輪式拖拉機(jī)——“東方紅”1804型拖拉機(jī)批量投產(chǎn)并有效替代同類(lèi)進(jìn)口品牌。2009年10月，一拖股份率先推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)380馬力的大功率拖拉機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大馬力拖拉機(jī)的制造能力躍上了一個(gè)新臺(tái)階。2010年9月，“東方紅”動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)下線，結(jié)束了國(guó)際大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)壟斷動(dòng)力換擋制造技術(shù)的歷史，縮短了與國(guó)際水平的差距。
 

　　據(jù)資料顯示，2005年，“東方紅”拖拉機(jī)銷(xiāo)售收入國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，同時(shí)出口數(shù)量超過(guò)千臺(tái)；2008年，一拖股份實(shí)現(xiàn)了30臺(tái)160馬力東方紅大輪拖的出口，結(jié)束了我國(guó)150馬力以上輪式拖拉機(jī)沒(méi)有出口的歷史；2010年，該公司生產(chǎn)的拖拉機(jī)折合標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)41.59萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為17.02%，名列行業(yè)第一；2011年1-6月，該公司生產(chǎn)的拖拉機(jī)折合標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)29萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為18.26%，繼續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)第一。
 

　　大功率輪式拖拉機(jī)代表著拖拉機(jī)先進(jìn)技術(shù)，一拖股份在大功率輪式拖拉機(jī)方面市場(chǎng)份額始終保持第一位，2011年一拖股份銷(xiāo)售大功率輪式拖拉機(jī)4.76萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率為35.4%，國(guó)內(nèi)排名第一；多年來(lái)其履帶式拖拉機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%，一拖股份在55馬力以上拖拉機(jī)和自走式收割機(jī)配套用柴油機(jī)業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)排名領(lǐng)先，市場(chǎng)占有率約為62%。
 

　　一拖股份董事長(zhǎng)趙剡水表示，一拖股份將進(jìn)一步聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場(chǎng)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，致力為用戶提供成套解決方案，將企業(yè)建設(shè)成為國(guó)際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造服務(wù)企業(yè)。