日本三菱飛機(jī)預(yù)計未來20年獲1500架支線客機(jī)訂單
日本三菱飛機(jī)公司社長江川豪雄9日在名古屋開幕的國際航空航天展上，就正在研發(fā)的國產(chǎn)支線噴氣式支線客機(jī)“MRJ”表示，已把銷量目標(biāo)提高了50%，計劃“今后20年左右獲得1500架訂單”。
由于接到美國航空巨頭天西航空的大宗訂單，三菱飛機(jī)預(yù)計今后MRJ的銷量將增加。江川在演講中表示：“因為競爭對手可能會追趕上來，所以20年后將著手研發(fā)新的機(jī)型。”
三菱飛機(jī)此次展示了7月在英國亮相的MRJ和實物大小的客艙模型。據(jù)稱，MRJ的客艙比同類支線客機(jī)寬敞，可縮短乘客登機(jī)時間，有助于實現(xiàn)航班準(zhǔn)點運行。
今年7月三菱飛機(jī)公司與美國天西航空公司（SkyWest Airlines）簽署了100架MRJ支線客機(jī)的訂單，這使得三菱飛機(jī)信心大增，并企今后以歐美市場為中心不斷提高銷售業(yè)績。
由于接到美國航空巨頭天西航空的大宗訂單，三菱飛機(jī)預(yù)計今后MRJ的銷量將增加。江川在演講中表示：“因為競爭對手可能會追趕上來，所以20年后將著手研發(fā)新的機(jī)型。”
三菱飛機(jī)此次展示了7月在英國亮相的MRJ和實物大小的客艙模型。據(jù)稱，MRJ的客艙比同類支線客機(jī)寬敞，可縮短乘客登機(jī)時間，有助于實現(xiàn)航班準(zhǔn)點運行。
今年7月三菱飛機(jī)公司與美國天西航空公司（SkyWest Airlines）簽署了100架MRJ支線客機(jī)的訂單，這使得三菱飛機(jī)信心大增，并企今后以歐美市場為中心不斷提高銷售業(yè)績。
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