7月18日從中國南車獲悉,其與德國蒂森克虜伯公司簽訂了大型全纖維鋼曲軸合同,計劃于今年8月底交付,這也是我國向歐洲出口大型曲軸的首單。
中國南車人士告訴記者,過去,國內裝機的全纖維鋼曲軸長期依賴進口。而從今年5月起,南車的首批國產化曲軸已銷售至韓國,這也是我國首次批量出口大型全纖維鋼曲軸。
據記者了解,隨著鐵路建設相關投資的放緩,包括中國南車、中國北車(601299.SH)在內的傳統(tǒng)鐵路機車制造企業(yè),都在加大向相關產業(yè)延伸的力度;其中,中國南車就把工程機械領域作為公司新產業(yè)戰(zhàn)略的重要支撐。
根據南車方面的預計,“十二五”期間,我國工程機械行業(yè)年增長率有望達到17%,年市場銷售額達到9000億元規(guī)模。隨著高鐵、城軌、高速公路等基礎設施建設進度加快,也將帶動國內工程機械行業(yè)的發(fā)展。