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廈深高鐵預(yù)計(jì)2013年底實(shí)現(xiàn)通車
近日，深圳市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息稱，廈深高鐵預(yù)計(jì)2013年底可實(shí)現(xiàn)通車。全線預(yù)計(jì)設(shè)置19個(gè)車站，從深圳、惠州、潮汕一帶一直到饒平，再接到廈門。記者從近期公布的《梅州市綜合交通規(guī)劃示意圖》獲悉，梅州將建設(shè)一條鐵路連接線，直接接上廈深高鐵，而這個(gè)連接線，是廣梅汕鐵路擴(kuò)能的一個(gè)組成部分，屆時(shí)廣州通過這個(gè)連接線也可直達(dá)廈門。
據(jù)悉，廣梅汕鐵路擴(kuò)能項(xiàng)目，即新建惠州至梅州至汕頭雙線鐵路項(xiàng)目，也被稱為“廣梅汕高鐵”或“惠梅汕高鐵”。
據(jù)悉，廈深高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深客運(yùn)專線的重要組成部分，自廈門鐵路樞紐廈門新站引出，經(jīng)漳州、潮汕揭地區(qū)、汕尾、惠州，引入深圳鐵路樞紐新深圳站，廈深鐵路是連接廈門、深圳、潮汕、惠州等地區(qū)的重要樞紐。廈深鐵路通車后，從深圳到廈門只需3小時(shí)就能順利到達(dá)。目前，廈深鐵路的深圳段工程累計(jì)完成投資80%。據(jù)悉，廈深高鐵建好后，旅客列車的運(yùn)營速度目標(biāo)值是200公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)還為這一速度進(jìn)行提速預(yù)留了條件。據(jù)悉，廈深高鐵由原鐵道部與福建、廣東合資共同建設(shè)，總投資約417億元。
關(guān)鍵詞：
通車
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