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    中航工業(yè)提出了在航空發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)，火控等十三個(gè)專業(yè)領(lǐng)域到2020年前后的發(fā)展目標(biāo)。并且又提出了"生產(chǎn)改進(jìn)一代，研制一代，預(yù)研一代，探索一代"的主要航空裝備發(fā)展思路，并通過新的"四個(gè)一代"的裝備發(fā)展，以期為我空軍未來裝備持續(xù)的和跨越式的發(fā)展打下牢固基礎(chǔ)。

    一：生產(chǎn)改進(jìn)一代沈飛的殲-8B/C/D/F/H，殲-11，殲-11B；成飛的殲-7G，殲-10，殲-10戰(zhàn)斗/教練機(jī)；西飛的殲轟-7，殲轟-7A，新轟-6等。
 

    其中，殲-8B/C/D/F/H采用了我國自行研制的綜合火控系統(tǒng)，并配備了我國新研的WP-13B/F發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了與F-16A/B和幻影-2000-5相抗衡的實(shí)力，是我空軍近期較成熟，實(shí)用的殲擊機(jī)；殲-11B是我國在引進(jìn)蘇-27生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新發(fā)展的全國產(chǎn)化的殲-11。該機(jī)在SU-27CK飛機(jī)基礎(chǔ)上，保持原有總體布局和功能系統(tǒng)性能不變，但發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了國產(chǎn)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)，火控雷達(dá)換裝了國產(chǎn)1474型雷達(dá)，并能加掛國產(chǎn)的PL-12導(dǎo)彈等武器。 

    中航工業(yè)提出了在航空發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)，火控等十三個(gè)專業(yè)領(lǐng)域到2020年前后的發(fā)展目標(biāo)。并且又提出了"生產(chǎn)改進(jìn)一代，研制一代，預(yù)研一代，探索一代"的主要航空裝備發(fā)展思路，并通過新的"四個(gè)一代"的裝備發(fā)展，以期為我空軍未來裝備持續(xù)的和跨越式的發(fā)展打下牢固基礎(chǔ)。

    其中，殲-8B/C/D/F/H采用了我國自行研制的綜合火控系統(tǒng)，并配備了我國新研的WP-13B/F發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了與F-16A/B和幻影-2000-5相抗衡的實(shí)力，是我空軍近期較成熟，實(shí)用的殲擊機(jī)；殲-11B是我國在引進(jìn)蘇-27生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新發(fā)展的全國產(chǎn)化的殲-11。該機(jī)在SU-27CK飛機(jī)基礎(chǔ)上，保持原有總體布局和功能系統(tǒng)性能不變，但發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了國產(chǎn)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)，火控雷達(dá)換裝了國產(chǎn)1474型雷達(dá)，并能加掛國產(chǎn)的PL-12導(dǎo)彈等武器。

    殲11B與蘇-27CK相比，飛機(jī)重量，飛行性能，機(jī)體壽命等基本不變，開發(fā)此機(jī)，主要使殲-11全國產(chǎn)化，提高我空軍武器戰(zhàn)備完好率，降低對(duì)俄方的依賴。該機(jī)已于2003年12月6日首飛，于2005年定型投產(chǎn)。

    沈陽601所還打算在殲-11B基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)研制殲-11多用途型，型號(hào)估計(jì)是殲-11C。成飛的殲-7G是殲-7E的進(jìn)一步改進(jìn)型，主要改進(jìn)火控系統(tǒng)，裝備了頭盔瞄準(zhǔn)具，在近距離格斗方面，上了一個(gè)臺(tái)階，于2004年裝備部隊(duì)；殲-10已于2004年8月正式裝備部隊(duì)。

    該機(jī)研制歷經(jīng)20年，性能與F-16C/D相當(dāng)，是我空軍2020年前的主戰(zhàn)殲擊機(jī)。該機(jī)裝一臺(tái)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備1473型火控雷達(dá)。該機(jī)的火控系統(tǒng)是我國自行研制的先進(jìn)綜合火控系統(tǒng)。該機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展型就是雙座的殲-10戰(zhàn)斗/教練機(jī)，已于2003年12月首飛；西飛的殲轟-7A現(xiàn)已裝備部隊(duì)，對(duì)地精確打擊能力超過蘇-30MKK2，該機(jī)配備兩臺(tái)完全國產(chǎn)化的WS-9；進(jìn)一步的改進(jìn)型已在規(guī)劃中，即殲轟-7B。

    殲轟-7B采用并列雙座座艙，并加裝導(dǎo)航/轟炸系統(tǒng)，武器投放計(jì)算機(jī)，攻擊雷達(dá)，地形跟蹤雷達(dá)和雷達(dá)高度表等，將發(fā)展成為一種新的中程超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)；新轟-6現(xiàn)已開始生產(chǎn)，其作戰(zhàn)效能已跟俄羅斯的圖-95和圖-26"逆火"差不多，成為我空軍近期戰(zhàn)略進(jìn)攻力量中堅(jiān)。

    二：研制一代中國目前正在研制一代的作戰(zhàn)飛機(jī)就是殲-13隱形殲擊機(jī)。

    殲-13于"九五"末期開始立項(xiàng)研制。國家先期投資達(dá)80多億，由611所組織研制，是該所繼殲-10之后，組織研制又一國家重大專項(xiàng)工程。該機(jī)采用了多種隱身材料和技術(shù)，使其迎頭方向的雷達(dá)截面積(RCS)降低到0.5平方米，敵方雷達(dá)對(duì)它的探測(cè)距離將減半。

    由中國科學(xué)院電磁理論和應(yīng)用研究所研究人員組織的科研小組對(duì)殲-13在進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)葉片表面噴上了一層鐵磁雷達(dá)吸波材料。其中一種厚度0.7MM和1.4MM的涂層材料用于進(jìn)氣道；一種0.5MM的涂層材料用于低壓壓氣機(jī)前級(jí)葉片。這些措施可以使殲13進(jìn)氣道產(chǎn)生的雷達(dá)反射降低10-15DB；為了隱身，殲-13的座艙蓋也進(jìn)行了改進(jìn)，研制人員已開發(fā)了一種等離子體沉積處理工藝，把等離子體沉積到金屬和聚合物材料夾層中。

    把波屏蔽在座艙外，同時(shí)不影響太陽光的進(jìn)入。殲-13的動(dòng)力裝置是WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力為14000公斤，推質(zhì)比接近9，發(fā)動(dòng)機(jī)的級(jí)數(shù)為7級(jí)，并具有軸對(duì)稱矢量噴管。該發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)已于2004年完成測(cè)試，殲-13的演示樣機(jī)已于2004年開始在成飛總裝，預(yù)計(jì)2008-2010年服役。它將采用更加先進(jìn)的綜合航電系統(tǒng)，火控雷達(dá)為1475型有源相控陣?yán)走_(dá)，是我國一種具有第四代殲擊機(jī)特點(diǎn)的準(zhǔn)四代中型殲擊機(jī)。是我國標(biāo)準(zhǔn)第四代殲擊機(jī)出現(xiàn)前，應(yīng)對(duì)F-22與F-35威脅的利器。

    三：預(yù)研一代20世紀(jì)90年代以后，世界軍事霸權(quán)國家出現(xiàn)了第四代殲擊機(jī)和轟炸機(jī)，如F-22，F(xiàn)-35，B-2等。

    其中第四代殲擊機(jī)具有以下特征：①超音速飛行，最大飛行速度大于(或等于)1.8M，②超音速巡航：即不開加力可以飛1.5M以上，③超低空高速?zèng)_刺，④過失速機(jī)動(dòng)，⑤低空留空時(shí)間長，⑥高空留空時(shí)間長，⑦作戰(zhàn)半徑大，⑧垂直短距起降，⑨隱身等，這些特征，一架第四代殲擊機(jī)都具備是不可能的，加上戰(zhàn)機(jī)的成本費(fèi)用不斷增加，這就需要根據(jù)不同戰(zhàn)術(shù)需要有選擇地采用某些新技術(shù)，使不同飛機(jī)適合不同戰(zhàn)技要求，以此尋求最佳效費(fèi)比的裝備體系。

    例如，隨著飛機(jī)研制成本增加，一架第四代重型殲擊機(jī)使用費(fèi)用高昂，不可能普及裝備，必然要發(fā)展與之相配套的相對(duì)低檔的中型第四代殲擊機(jī)，以組成高底搭配的裝備體系。這就是現(xiàn)今美俄等大國空軍所采用的裝備體系。而在我國，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還有限，不可能象美國那樣能拿出大量資金，全面裝備第四代重型和中型殲擊機(jī)，但我們的防空作戰(zhàn)，又需要大量殲擊機(jī)，這就使得我國空軍和航空工業(yè)部門根據(jù)我國特有的國情和軍情提出具有中國特色的裝備體系：即空軍在殲擊機(jī)搭配體系上分高，中，低三檔搭配；對(duì)地攻擊機(jī)按遠(yuǎn)，中，近分強(qiáng)擊機(jī)，殲擊轟炸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)三檔搭配。

    在第四代殲擊機(jī)發(fā)展上，我航空工業(yè)部門根據(jù)我空軍的裝備體系，經(jīng)過長期預(yù)研，立項(xiàng)重點(diǎn)研發(fā)以下幾種戰(zhàn)機(jī)：殲-14重型殲擊機(jī)，殲-15中型殲擊機(jī)，殲-16中型超音速垂直/短距起降殲擊機(jī)，殲-17輕型多用途殲擊機(jī)，殲轟-8殲擊轟炸機(jī)，以及轟-9戰(zhàn)略轟炸機(jī)，強(qiáng)-7隱身強(qiáng)擊機(jī)。

    殲-14第四代重型殲擊機(jī)：殲-14由601所研發(fā)，采用兩臺(tái)由624所研制的YWH-30-27核心機(jī)派生發(fā)展的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)WS-17，推質(zhì)比10，發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力17500公斤，

    采用軸對(duì)稱矢量噴管，飛機(jī)外形有點(diǎn)象YF-23，該機(jī)具有較好的隱身性能，RCS為0.15平方米，具有優(yōu)異的亞，超音速氣動(dòng)性能，可長時(shí)間不開加力進(jìn)行超音速巡航及良好的亞音速，

    超音速機(jī)動(dòng);具有較強(qiáng)的遠(yuǎn)，中，近距空戰(zhàn)能力，攜帶先進(jìn)的能對(duì)付多個(gè)目標(biāo)攻擊的發(fā)射后不管的空對(duì)空中遠(yuǎn)距導(dǎo)彈，大離軸發(fā)射角抗趕擾的近距格斗導(dǎo)彈，

    高威力精確制導(dǎo)對(duì)地武器等;具有高性能的綜合化航電系統(tǒng)，融合機(jī)內(nèi)和機(jī)外信息，以最簡明的形式提供給飛行員態(tài)姿信息，充分發(fā)揮飛行員的作用，并實(shí)現(xiàn)智能輔助飛行。

    殲-15中型第四代殲擊機(jī)：殲-15由601所研發(fā)，采用兩臺(tái)由624所研制的YWH-20-13核心機(jī)派生發(fā)展的高推重比中型發(fā)動(dòng)機(jī)WS-15，推重比10，單臺(tái)推力9500公斤。

    殲-16中型第四代超音速垂直短距起降殲擊機(jī)：殲-16由611所研發(fā)。該機(jī)研制借鑒了俄羅斯的雅克-141型飛機(jī)。該機(jī)采用隱身設(shè)計(jì)，擁有跨音速，超音速巡航能力。