李家祥回應(yīng)建機(jī)場(chǎng)質(zhì)疑：虧損機(jī)場(chǎng)回報(bào)達(dá)百倍

發(fā)布時(shí)間：2012-07-31 來(lái)源：新浪航空

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7月31日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司前董事長(zhǎng)、現(xiàn)任中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥在“對(duì)話國(guó)航前董事長(zhǎng)李家祥中國(guó)上市公司卓越表現(xiàn)50人”會(huì)上，回應(yīng)此前針對(duì)“中國(guó)修建機(jī)場(chǎng)過(guò)多”的質(zhì)疑時(shí)稱，中國(guó)虧損的140個(gè)機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)的整個(gè)GDP估算至少達(dá)2萬(wàn)億。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和民航的發(fā)展，要有一定的超前性。

　　李家祥表示，中國(guó)目前運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)為182個(gè)機(jī)場(chǎng)，相比美國(guó)的1萬(wàn)9千個(gè)、巴西700多個(gè)、南非700多個(gè)、日本128個(gè)機(jī)場(chǎng)而言，作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)民航的發(fā)展還需要建設(shè)更多的機(jī)場(chǎng)。

　　在面對(duì)中國(guó)182個(gè)機(jī)場(chǎng)有140個(gè)機(jī)場(chǎng)面臨虧損問(wèn)題時(shí)，李家祥直言稱，140個(gè)機(jī)場(chǎng)的確是虧損，虧損總額僅僅是20個(gè)億，但是這些機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)調(diào)研，據(jù)他保守估計(jì)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展至少為2萬(wàn)億至3萬(wàn)億元。他以江蘇鹽城機(jī)場(chǎng)為例，2005年江蘇鹽城希望開(kāi)通至韓國(guó)首爾航班，這是韓資企業(yè)要求開(kāi)通航班以便在當(dāng)?shù)赝顿Y。鹽城機(jī)場(chǎng)開(kāi)通赴韓國(guó)航班后虧損，每年鹽城向機(jī)場(chǎng)補(bǔ)助3400萬(wàn)，但是通過(guò)機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)周邊的企業(yè)發(fā)展，每年稅收就達(dá)34億。僅稅收一項(xiàng)就超過(guò)補(bǔ)助機(jī)場(chǎng)的100倍。

　　在談及民航的資源分配和使用，李家祥表示，無(wú)論是主體公司還是民營(yíng)公司，都是一視同仁。據(jù)他介紹，民間對(duì)于民航的投資超過(guò)了600億，可以說(shuō)在這幾年整個(gè)民航的投資的增長(zhǎng)比率，民營(yíng)投資增長(zhǎng)的過(guò)渡超過(guò)了我們國(guó)家投資的力度。（陳誠(chéng)）

關(guān)鍵詞：李家祥回應(yīng) 機(jī)場(chǎng)

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