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我國出臺節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

發(fā)布時間：2012-11-09 14:32:51 來源：汽車電子網

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中國政府網近日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》。規(guī)劃提出，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業(yè)與國際同步發(fā)展。

　　規(guī)劃提出，到2015年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6．9升／百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5．9升／百公里以下。到2020年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至5．0升／百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至4．5升／百公里以下；商用車新車燃料消耗量接近國際先進水平。

　　規(guī)劃提出的主要目標還包括：新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平，掌握混合動力、先進內燃機、高效變速器、汽車電子和輕量化材料等汽車節(jié)能關鍵核心技術，形成一批具有較強競爭力的節(jié)能與新能源汽車企業(yè)。

　　另外，配套能力明顯增強，關鍵零部件技術水平和生產規(guī)模基本滿足國內市場需求。充電設施建設與新能源汽車產銷規(guī)模相適應，滿足重點區(qū)域內或城際間新能源汽車運行需要。此外，建立起有效的節(jié)能與新能源汽車企業(yè)和產品相關管理制度，構建市場營銷、售后服務及動力電池回收利用體系，完善扶持政策，形成比較完備的技術標準和管理規(guī)范體系。

　　規(guī)劃明確了業(yè)內強烈關注的新能源汽車技術路線：以純電驅動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內燃機汽車，提升我國汽車產業(yè)整體技術水平。

　　規(guī)劃提出實施節(jié)能與新能源汽車技術創(chuàng)新工程、科學規(guī)劃產業(yè)布局、加快推廣應用和試點示范、積極推進充電設施建設、加強動力電池梯級利用和回收管理等五大任務，并提出完善標準體系和準入管理制度、加大財稅政策支持力度、強化金融服務支撐、營造有利于產業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境、加強人才隊伍保障、積極發(fā)揮國際合作的作用等六大保障措施。

　　規(guī)劃提出，我國將成立由工業(yè)和信息化部牽頭，發(fā)展改革委、科技部、財政部等部門參加的節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際協調機制，加強組織領導和統籌協調，綜合采取多種措施，形成工作合力，加快推進節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展。各有關部門根據職能分工制定本部門工作計劃和配套政策措施，確保完成規(guī)劃提出的各項目標任務。

關鍵詞：我國出臺節(jié)能

責任編輯：yuezy 【收藏此頁】【打印】【關閉】