漢江機(jī)床滾動(dòng)功能部件產(chǎn)品替代進(jìn)口

發(fā)布時(shí)間：2012-11-21 來源：中國工業(yè)報(bào)

【大中小】

　　2012年11月6~10日，EPTES2012作為“中國工博會(huì)”專業(yè)展之一，緊貼國家確定的節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保”的主題，結(jié)合不同行業(yè)領(lǐng)域之間共同實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益而進(jìn)行的合作，積極推進(jìn)節(jié)能降耗，加強(qiáng)資源循環(huán)綜合利用，突出展示“新能源、低碳、環(huán)保、綠色”的產(chǎn)品和技術(shù)，繼續(xù)致力于打造環(huán)保領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì)。據(jù)中國機(jī)床網(wǎng)Machine35了解，漢機(jī)公司此次參展產(chǎn)品分滾珠絲杠系列、滾柱直線導(dǎo)軌副系列和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子三類。

　　滾珠絲杠產(chǎn)品包括：1.GQ32×10×626鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)專用滾珠絲杠副，采用多列陣內(nèi)循環(huán)裝置，解決了加工制造中的許多難題，產(chǎn)品經(jīng)受了前期上百萬次的樣機(jī)測試和路上實(shí)驗(yàn)，于1999年順利通過鐵路部門考核驗(yàn)收，從此轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域并在國內(nèi)高鐵客用專線及城市軌道交通中廣泛使用，使?jié)h機(jī)公司成為國內(nèi)惟一鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)絲杠的供應(yīng)商；2.GQ25×8×680異型螺母k帶齒條螺母，將齒條與滾珠螺母相結(jié)合，極大地簡化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。它是鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)新的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，目前按協(xié)議要求樣機(jī)已交付鐵路部門進(jìn)行后期測試驗(yàn)證；3.GQ20×4×800左、右旋精密滾珠絲杠副，傳動(dòng)精度高，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，一副絲杠可同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)部件，實(shí)現(xiàn)其同步驅(qū)動(dòng)；4.GQ16×5×560精密滾珠絲杠副主要用于快速傳動(dòng)的中小型精密機(jī)床及測量儀器中。

　　HJG-DZ滾柱直線導(dǎo)軌副系列產(chǎn)品，滾動(dòng)體采用滾子，接觸方式從傳統(tǒng)的點(diǎn)接觸變?yōu)榫€接觸，具有高剛性、高承載能力及良好的吸振性等優(yōu)點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用于中高檔數(shù)控機(jī)床行業(yè)。漢機(jī)公司滾柱直線導(dǎo)軌在技術(shù)水平及制造水平上國內(nèi)領(lǐng)先，替代進(jìn)口。

　　壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)品：公司通過與高校聯(lián)合共同研發(fā)出新型、高效的雙螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線，該型線具有接觸線短且連續(xù)、泄露三角形小、封閉容積小，光滑過渡、流線性好、氣體流動(dòng)阻力小、轉(zhuǎn)子面積利用率大等特點(diǎn)。機(jī)頭中的軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子受力穩(wěn)定、均衡，使機(jī)頭的壽命得到了提高；運(yùn)用液體力學(xué)和聲學(xué)的原理設(shè)計(jì)出的吸氣口和排氣口不但吸、排氣順暢、氣體流動(dòng)阻力小，而且噪音和振動(dòng)也小。

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