據(jù)阿提哈德航空（Etihad Airways，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EY”）總裁兼首席執(zhí)行官James Hogan表示，EY正在嘗試與南美洲各航空公司建立潛在商業(yè)合作伙伴關(guān)系，旨在“拓展其在這一地區(qū)的業(yè)務(wù)”。他表示正與其進(jìn)行協(xié)商。
EY計(jì)劃于2013年6月1日起使用空中客車(chē)A340-600推出每日往返阿布扎比和巴西圣保羅的直飛航班，這是該航空公司首次挺進(jìn)南美洲市場(chǎng)。
Hogan表示：“巴西是世界發(fā)展速度最快的經(jīng)濟(jì)體之一，繼2011年超過(guò)英國(guó)后，其目前位居世界第六位。巴西和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）之間雙邊貿(mào)易價(jià)值約為每年30億美元，而且兩國(guó)政府計(jì)劃在5年內(nèi)將這一數(shù)字增加至100億美元。”
他指出，巴西25家主要公司均在阿布扎比設(shè)立了辦事處，而阿布扎比政府開(kāi)發(fā)公司Mubadala已確定在巴西實(shí)施約130億美元的投資計(jì)劃。
Hogan表示，阿拉伯-巴西商會(huì)稱(chēng)“2011年巴西與阿拉伯世界的貿(mào)易量增長(zhǎng)了28%，達(dá)到250億美元。這一數(shù)字預(yù)計(jì)今年將進(jìn)一步增長(zhǎng)10%-15%”，他表示。
EY也在推動(dòng)這條航線成為巴西和中國(guó)以及日本等亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的首選空中樞紐，中國(guó)和日本分別是其第一大和第五大貿(mào)易伙伴，該航空公司表示。盡管這條航線向西飛越大西洋前往巴西，但EY稱(chēng)，新航線將提供“部分前往中國(guó)和日本的用時(shí)最短的轉(zhuǎn)機(jī)航班”。
EY最近在航線網(wǎng)絡(luò)中增添了成都和上海，將從明年4月起運(yùn)營(yíng)前往東京的每日航班。
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