免费四虎永久在线精品|国产精品免费精品一区|国产一级做a爱免费视频|国产国产人精品视频69|亚洲欧洲日产国码高潮αv|日韩精品福利视频一区二区|精品久久久久成人码免费动漫|国产精品三级久久久久久久av

　　廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)A股上市后，利用融資平臺(tái)開(kāi)始大規(guī)模境內(nèi)融資。9月11日，廣汽集團(tuán)宣布計(jì)劃發(fā)行A股可轉(zhuǎn)債，集資最多20億元人民幣；另發(fā)行不超過(guò)40億元人民幣境內(nèi)公司債券。
 

　　通過(guò)私有化駿威和換股廣汽長(zhǎng)豐實(shí)現(xiàn)A H股上市的廣汽集團(tuán)，并未在上市時(shí)募集到資金。相反，僅僅為實(shí)現(xiàn)A股上市，其通過(guò)現(xiàn)金對(duì)換等方式而花費(fèi)了高達(dá)30億元的上市成本。
 

　　“廣汽實(shí)現(xiàn)H股上市的融資作用不明顯，A股上市后必然會(huì)通過(guò)發(fā)債等方式實(shí)現(xiàn)大規(guī)模融資。”國(guó)泰君安汽車分析師張欣對(duì)本報(bào)記者稱。
 

　　盡管利用平臺(tái)融資早在計(jì)劃中，但資金用途卻進(jìn)行了調(diào)整。“未來(lái)利用平臺(tái)資金融資主要用于自主品牌和新能源汽車的投入。”廣汽董事長(zhǎng)張房有在實(shí)現(xiàn)A股上市前后不止一次提到未來(lái)融資的使用計(jì)劃。
 

　　但在最新一次的融資計(jì)劃中，廣汽集團(tuán)把廣豐擴(kuò)大產(chǎn)能及增加新品種建設(shè)項(xiàng)目、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)增加新產(chǎn)品建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓧K的資金投入放在了首位。這或?qū)⑹前l(fā)展乘用車自主品牌后的最近五年以來(lái)，廣汽在廣本、廣豐兩大老牌合資企業(yè)中的最大計(jì)劃投入。
 

　　大規(guī)模融資

　　為了打造大廣汽，廣汽近年耗巨資進(jìn)行了擴(kuò)張。廣汽通過(guò)重組長(zhǎng)豐汽車，再利用廣汽長(zhǎng)豐進(jìn)行換股，最終實(shí)現(xiàn)了A股上市，整個(gè)過(guò)程煞費(fèi)苦心。“目的就是為了能在境內(nèi)融資，A股上市后就打開(kāi)了融資的通道。”張欣說(shuō)。

　　張房有直言不諱，汽車企業(yè)要做大做強(qiáng)，一定要善于資本運(yùn)營(yíng)，廣汽實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外上市后，這一渠道將全面打開(kāi)。
 

　　廣汽集團(tuán)早就成立了資本運(yùn)營(yíng)部，并開(kāi)始大力踐行張的理念。“最初都是較小規(guī)模的發(fā)債補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金和償還銀行貸款，并沒(méi)有直接用于投資。”廣汽資本運(yùn)營(yíng)部人士稱。
 

　　去年11月，廣汽發(fā)行了6億元的短期融資債券；今年2月，廣汽又發(fā)行總額為4億元的短期融資債券。如上述人士所言，據(jù)公告顯示，融資目的都是償還銀行貸款和補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金。
 

　　“試水”性融資，除了市場(chǎng)較為低迷等因素外，廣汽似乎在等待內(nèi)部運(yùn)營(yíng)機(jī)制的成熟。經(jīng)過(guò)以上兩次規(guī)模較小的試水，廣汽資本運(yùn)營(yíng)的“操盤者”廣汽執(zhí)行董事、董秘盧颯終于在今年年中報(bào)告發(fā)布后開(kāi)始主導(dǎo)進(jìn)行大規(guī)模融資。
 

　　9月11日廣汽集團(tuán)宣布計(jì)劃發(fā)行A股可轉(zhuǎn)債，集資最多20億元人民幣和發(fā)行不超過(guò)40億元人民幣境內(nèi)公司債券，總共計(jì)劃融資60億元。這是今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的最大募資計(jì)劃。今年以來(lái)，已經(jīng)有觀致汽車、比亞迪、力帆、長(zhǎng)安、北汽等車企進(jìn)行融資，但額度都沒(méi)有超過(guò)30億元。
 

　　有分析人士認(rèn)為，就市場(chǎng)行情來(lái)看，此時(shí)發(fā)債并不理想。為了提升市場(chǎng)信心，兩天后， 廣汽宣布，截至2012年9月13日，控股股東廣汽工業(yè)集團(tuán)已累計(jì)增持公司 A 股合計(jì)6436萬(wàn)股，約占公司總股本的1%；另已累計(jì)增持公司 H 股合計(jì)3798.4萬(wàn)股，并將于今年底前繼續(xù)增持。
 

　　廣汽過(guò)去幾年的擴(kuò)張，采取的是擴(kuò)充架構(gòu)戰(zhàn)略，以建立新合資公司和兼并重組為主。

　　張房有在被問(wèn)到是否已經(jīng)完成大廣汽戰(zhàn)略時(shí)，回應(yīng)稱“只是完成了架構(gòu)”。隨著廣汽菲亞特的投產(chǎn)和廣汽三菱公司即將掛牌，大廣汽版圖初步確定。
 

　　但擴(kuò)張多年的廣汽仍舊高度依賴廣本和廣豐。廣汽公布的最新數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月廣本銷售了23.1萬(wàn)輛，廣豐銷量了18.3萬(wàn)輛，占其整個(gè)乘用車業(yè)務(wù)的83.4%。
 

　　但這兩頭利潤(rùn)奶牛正在遭受挑戰(zhàn)。過(guò)去五年，廣汽因打造“大廣汽”架構(gòu)，大部分投資以建立新合資公司和兼并重組為主，而在廣本和廣豐的投入相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌投入很少。
 

　　“當(dāng)然，這也與日方在中國(guó)市場(chǎng)的保守，以及廣本等多年形成的小投入滾動(dòng)發(fā)展的理念有關(guān)。”一位長(zhǎng)期關(guān)注廣汽的人士稱。在這種狀況下，廣汽曾一度想要擺脫過(guò)于依賴日系兩家合資公司的窘境。
 

　　但是，“大廣汽”框架建立后，廣汽需要“利潤(rùn)奶牛”支撐。原計(jì)劃上市融資主要用于自主品牌建設(shè)的計(jì)劃，不得不暫時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。最新一輪的融資計(jì)劃顯示，廣汽豐田擴(kuò)大產(chǎn)能及增加新品種建設(shè)項(xiàng)目、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司增加新產(chǎn)品建設(shè)項(xiàng)目的資金使用計(jì)劃，排在了廣汽乘用車增加車型和新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目、眾誠(chéng)汽車保險(xiǎn)增資擴(kuò)股等計(jì)劃前面。
 

　　過(guò)去幾年，對(duì)廣豐的投入更多在市場(chǎng)渠道的建設(shè)上，2011年4月，廣豐在全國(guó)的經(jīng)銷商只有270家。最新數(shù)據(jù)顯示，目前廣豐已經(jīng)擁有了340家經(jīng)銷商，今年年底前還將擴(kuò)充40家經(jīng)銷商。
 

　　在整體投入上，母公司對(duì)于廣豐的投入明顯低于其他子公司。根據(jù)廣汽近兩年年報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)上市后的主要發(fā)展重點(diǎn)集中在自主品牌乘用車傳祺的投入上，而今年的重點(diǎn)，除了傳祺GS5的上市，廣汽幾乎把所有精力都集中到了廣汽菲亞特、廣汽三菱等新合資項(xiàng)目上。
 

　　廣豐旗下產(chǎn)品也長(zhǎng)期依賴凱美瑞，而漢蘭達(dá)、逸致以及雅力士，一直未能獲得突破性的市場(chǎng)效果。以至于過(guò)度依賴凱美瑞的情況依舊存在，今年前7個(gè)月，新一代凱美瑞銷售了7.1萬(wàn)輛，位列B級(jí)車銷量榜第三位?；趯?duì)新一代凱美瑞的過(guò)高期望，廣豐并不滿意凱美瑞的表現(xiàn)。“沒(méi)有超過(guò)帕薩特，而且邁騰也上來(lái)了，營(yíng)銷上還有欠缺。”廣豐內(nèi)部人士有些不安。
 

　　即便如此，廣豐已經(jīng)成為廣汽最為倚重的合資公司。據(jù)2012年半年報(bào)顯示，公司連同合營(yíng)企業(yè)及聯(lián)營(yíng)企業(yè)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入總計(jì)約788.16億元，較去年同期增加約99.87億元，同比增長(zhǎng)約14.5%，其中廣豐以實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入244.33億元超過(guò)廣本實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入239.38億元。
 

　　經(jīng)過(guò)反思后的豐田轉(zhuǎn)變對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的保守戰(zhàn)略后，急于重塑“利潤(rùn)奶牛”的廣汽方面看到了曙光，他們重新制定了一份發(fā)展計(jì)劃。目前產(chǎn)能為38萬(wàn)輛的廣豐，按照新計(jì)劃到2015年將把產(chǎn)能提升到60萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)屆時(shí)的國(guó)產(chǎn)車型最多將達(dá)到9款。