如今越來越多的廠商通過在海外建立相關(guān)的研發(fā)中心以提升自身技術(shù)，吉利集團(tuán)在前不久剛剛宣布了已在海外瑞典建立研發(fā)中心。未來吉利瑞典研發(fā)中心不僅肩負(fù)吉利整車及相關(guān)部件的研發(fā)，同時也負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)吉利/沃爾沃之間的共同化。
吉利集團(tuán)將在瑞典研發(fā)四款增壓引擎
為了使吉利汽車在未來的發(fā)展中更具有競爭力，上月吉利控股集團(tuán)已經(jīng)在瑞典成立了研發(fā)中心，這將使吉利在研發(fā)上更具優(yōu)勢，而吉利汽車集團(tuán)高層對此也曾表示：整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優(yōu)勢資源，能夠應(yīng)對激烈的市場競爭。
引擎增壓化已經(jīng)是各大汽車廠商發(fā)展的主要方向，眼下吉利雖然已擁有多款增壓引擎的規(guī)劃但卻并未有一款車型使用了增壓引擎技術(shù)，“對于發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的研發(fā)是在瑞士的研究中心進(jìn)行的”吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良劉金良在接受網(wǎng)通社采訪時表示。目前吉利1.0T、1.3T、1.5T、1.8T都在研發(fā)過程中，1.3T將率先搭載到EC7車型中，而在吉利CE平臺、CF平臺和FE平臺車型也會應(yīng)用，匹配上述發(fā)動機(jī)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，兼顧了節(jié)能與環(huán)保的雙重價值。
吉利沃爾沃瑞典研發(fā)中心 主要負(fù)責(zé)兩個品牌的共同化
吉利在歐洲的研發(fā)中心前薩博汽車的研發(fā)總監(jiān)出任CEO職位，可見對其能力的看重，而CEO-Mats Fgerhag也曾表示：“同一集團(tuán)下不同品牌間聯(lián)合開發(fā)已成為國際慣例，模塊化設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)在同一個架構(gòu)上開發(fā)出多個不同產(chǎn)品平臺，為兩個品牌提供量身定制的解決方案。”同時根據(jù)瑞典研發(fā)中心所進(jìn)行的工作，不僅在車輛的共同化上還將會有相關(guān)部件的共同化，以滿足沃爾沃和吉利汽車的市場需求。
吉利汽車有著長遠(yuǎn)的規(guī)劃是令人稱贊的，相信依托沃爾沃的優(yōu)勢和自我研發(fā)的能力，未來更先進(jìn)的自主技術(shù)引擎將在自主品牌中更加具有優(yōu)勢。
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