要想入圍沃德十佳發(fā)動機的榜單,則搭載這款發(fā)動機的車型必須在北美市場發(fā)售并已經(jīng)經(jīng)過了美國市場的認可。沃德十佳發(fā)動機的評選源自一本創(chuàng)刊于1924年的專業(yè)雜志W(wǎng)ard's Auto world(沃德的汽車世界), 并且這本期刊在全世界范圍內(nèi)都頗具影響力。
日前,2014沃德十佳發(fā)動機的評選榜單出爐,福特1.0L EcoBoost缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機斬獲了沃德十佳發(fā)動機的榮耀,這是此款發(fā)動機繼2012、2013年蟬聯(lián)國際年度發(fā)動機大獎后,又一次榮登榜單,稱得上是國際發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的一顆璀璨之星。
福特EcoBoost發(fā)動機集燃油高壓直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)三項技術(shù)于一身,從誕生之初就設(shè)定了用小排量獲得大功率的初衷,在渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)配合下, 提升動力減少能耗,實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保高效能的設(shè)計理念。而1.0L EcoBoost發(fā)動機是EcoBoost家族中排量最小的發(fā)動機,小巧的設(shè)計與鋁合金打造也使得它的體積更小、重量更輕。它的實際排量只有999毫升,為駕駛者帶來不足6升的超低油耗表現(xiàn),相較于傳統(tǒng)的自然進氣發(fā)動機燃油經(jīng)濟性提升20%左右,減少15%左右的二氧化碳排放。
另外,在帶來超低油耗表現(xiàn)的同時,福特工程師有意識把這臺EcoBoost發(fā)動機的飛輪設(shè)計成偏心式的,從而避免設(shè)計專門的平衡軸,在簡化發(fā)動機結(jié)構(gòu)和降低內(nèi)部能耗之外,讓發(fā)動機保持了高水準的穩(wěn)定性,帶來了出色平順的運轉(zhuǎn)其中,特別值得一提的是,這臺發(fā)動機的正時皮帶在機油的潤滑和冷卻范圍之內(nèi),更強的散熱能力也增加了皮帶的壽命。此外,它的進氣歧管整合在汽缸頭之內(nèi),提升了進氣效率,也讓結(jié)構(gòu)更為緊湊。
就在不久前的廣州車展上,搭載這款最新動力技術(shù)的“時尚小鋼炮”——1.0升福特新嘉年華驚艷亮相,吸引了無數(shù)觀展人的目光。裝備了全新1.0L EcoBoost缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的新嘉年華,以其大膽有型的設(shè)計、超強動力響應(yīng)與同級最佳油耗,必將成為引領(lǐng)小型車市場駕馭風(fēng)潮的標桿車型。
在追求動力與節(jié)能環(huán)保的同時,新嘉年華在車輛智能化配置方面也帶給年輕消費者以時尚之選。新嘉年華外形時尚,色彩眾多,為車主提供了個性化選擇; 同時,該車還配有Follow Me Home伴您回家功能,彰顯出長安福特對車主的關(guān)愛;而智能化配置SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),更是為消費者帶來了人性化、便捷的行車體驗。
由此可見,新嘉年華實現(xiàn)了強勁動力與高效燃油經(jīng)濟性的平衡,必將獲得廣大年輕消費群體的青睞。