您現(xiàn)在的位置: >>中機(jī)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng) >> 行業(yè)聚焦 >> 行業(yè)新聞 >> 國際新聞 >> 汽車工業(yè) >>正文
豐田和寶馬將共享燃料電池技術(shù)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，豐田汽車與合作伙伴寶馬近日達(dá)成一項(xiàng)最終協(xié)議，將向后者提供豐田的燃料電池技術(shù)許可。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，雙方最快將在1月24日公布聲明。豐田計劃向?qū)汃R提供燃料電池車驅(qū)動總成和氫燃料貯存技術(shù)，而寶馬將利用該技術(shù)在2015年前打造一款原型車，2020年左右將批量生產(chǎn)車型投放到市場。
2011年12月，豐田和寶馬宣布將在新能源車技術(shù)領(lǐng)域展開合作，包括聯(lián)合開發(fā)鋰離子電池，寶馬也將向豐田歐洲業(yè)務(wù)供應(yīng)柴油發(fā)動機(jī)。2012年寶馬和標(biāo)致雪鐵龍合作關(guān)系因后者同通用汽車結(jié)盟而迅速轉(zhuǎn)冷，前者遂與豐田簽署合作備忘錄，在四大領(lǐng)域展開合作，包括氫燃料電池車。
燃料電池將燃料（通常為氫燃料）轉(zhuǎn)化為電流，進(jìn)而推動車輛。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，燃料電池車一次補(bǔ)足燃料后的續(xù)航時間較電池車一次充滿電量的續(xù)航時間長5倍，注入燃料所需時間僅為數(shù)分鐘，相形之下電池充電需要近8個小時。
不過燃料電池也存在一定缺陷，除了造價尚未降低之外，極端工況如急劇加速狀態(tài)下極大的功率輸出，以及低速駕駛情況下極低的功率輸出都會導(dǎo)致其效率下降，壽命縮短。目前燃料電池技術(shù)仍在完善中。
目前戴姆勒、通用汽車、日產(chǎn)、本田和現(xiàn)代汽車等公司均在競相開發(fā)燃料電池車技術(shù)。
關(guān)鍵詞：
寶馬
日本經(jīng)濟(jì)新聞
燃料電池車
相關(guān)信息
-
沒有相關(guān)文章
您可能對以下信息內(nèi)容感興趣
- 解讀人工智能與中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)
- 成都高新區(qū)簽約11個新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目
- 集成電路行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
- 造紙工業(yè)：抓機(jī)遇迎挑戰(zhàn) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
- 車市：2014年迎來開門紅 新能源車
- 光伏產(chǎn)業(yè)：2014年發(fā)電總規(guī)模新增40%
- 汽車市場：多重因素致出口遇冷 自
- 風(fēng)電行業(yè)：2013年發(fā)展整體向好 建
- 煤層氣：2014年產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長
- 汽車市場：2014年需求強(qiáng)勁 困擾頗多
更多>>熱門報告排行榜>>
更多>>推薦報告
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
Copyright@2000-2012中機(jī)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)版權(quán)所有 中機(jī)院機(jī)電市場研究所主辦
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7