貝爾直升機公司日前宣布，GE航空將加入V-280第三代傾轉(zhuǎn)旋翼機的研制團隊。
貝爾直升機總裁John Garrison說：“我們非常興奮GE加入了V-280的研究團隊，他們做出了和我們聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇。我們?yōu)槊绹戃娐?lián)合研制的旋翼機，將具有最高的技術(shù)成熟度。”
GE公司軍用航空系統(tǒng)運營副總裁和總經(jīng)理Jean Lydon-Rodgers則表示：“我們?yōu)槟軌蚣尤胴悹柟綱-280團隊感到驕傲，我們將使用成熟的推進系統(tǒng)支持旋翼機的技術(shù)驗證。GE公司將繼續(xù)在未來經(jīng)濟可持續(xù)渦輪發(fā)動機（FATE）項目下開發(fā)下一代推進技術(shù)。我們期待為美國陸軍的未來垂直起降（FVL）旋翼機提供先進技術(shù)，研制高可靠性和高耐久性的發(fā)動機，滿足FVL對性能、油耗和成本的需求。”
FATE項目將為貝爾公司V-280的“強勁且耐久”發(fā)動機打下基礎(chǔ)。GE公司表示，F(xiàn)ATE項目正在發(fā)展很多先進技術(shù)，比如先進的冷卻技術(shù)。這項技術(shù)可以直接應(yīng)用到5520kW的GE38發(fā)動機上。GE38發(fā)動機與V-22的AE1107C發(fā)動機功率等級相當(dāng)，將配裝西科斯基CH-53K重型直升機，該機將在2014年底進行首飛。GE公司表示，GE38發(fā)動機已經(jīng)完成了3100小時的試驗，希望在明年獲得全部的軍用許可證。
V-280團隊由世界上領(lǐng)先的航宇公司組成，有最好的工程資源、能力和判斷力來滿足陸軍的需求。團隊其他成員將在接下來的幾周內(nèi)公布。
V-280可以最大化地滿足美國陸軍FVL項目的需求，在采購、運營、支持上都有很高的價值。它的航程和航速是目前水平的2倍，可以為指揮官提供一個戰(zhàn)斗機動平臺或者執(zhí)行普通直升機無法進行的垂直起降任務(wù)。
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