在沃爾沃卡車的最新現(xiàn)場測試視頻“史詩一字馬(The Epic Split)”中，好萊塢動作明星尚格云頓(Jean-Claude Van Damme)在兩輛倒車的沃爾沃FM系列卡車之間表演了他聞名世界的標(biāo)志性“一字馬”動作。然而，只有沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能成就這一令人驚嘆的世界頂級特技表演。
沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是沃爾沃卡車新開發(fā)的一項創(chuàng)新系統(tǒng)，大大提高了各種駕駛狀況下的精準(zhǔn)操控性和穩(wěn)定性。此系統(tǒng)通過一臺每秒調(diào)整約2,000次的電控電機工作，由此實現(xiàn)高度精確的轉(zhuǎn)向。倒車時，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可幫助駕駛者以最小的力量實現(xiàn)最大的控制。
好萊塢動作巨星尚格云頓參演沃爾-沃卡車“史詩一字馬”
“該視頻完美展示了沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)的方向穩(wěn)定性。”沃爾沃卡車動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件的開發(fā)工程師Jan-Inge Svensson解釋道，“穩(wěn)定性和控制性能非常棒，即使卡車長距離倒車也能確保很高的精準(zhǔn)性。這正是我們要在這部視頻中展示的優(yōu)點，性能必須完美——精確到厘米。”
低速行進時，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可讓駕駛者幾乎不費吹灰之力地進行轉(zhuǎn)向，并提高了可操控性。電機還可自動調(diào)整轉(zhuǎn)向，并在側(cè)風(fēng)或路面不平等狀況對方向盤造成影響時進行補償，因此大大減少了持續(xù)微調(diào)轉(zhuǎn)向的需要。而且，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可使方向盤被松開后自動回正，從而進一步減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。
在視頻“史詩一字馬(The Epic Split)”中，正是沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幫助卡車中的兩名駕駛員在倒車時保持完全相同的距離和速度。尚格云頓的運動能力和駕駛員的高超技術(shù)對于特技表演的成功至關(guān)重要，但如果沒有沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這項表演將無法成功完成。
“該系統(tǒng)的功能不僅能夠幫助制作這部精彩視頻——對于卡車駕駛員來說也非常實用，特別是在需要多次轉(zhuǎn)向的情況下。”Jan-Inge Svensson補充道，“例如，在狹小的區(qū)域或崎嶇的路面上倒車：在帶有掛車的情況下進行倒車時，即使轉(zhuǎn)向發(fā)生微小變化，也會對車輛方向產(chǎn)生較大影響，因此，普通卡車的駕駛員就需要進行更多的操作。然而，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可幫助駕駛員保持直線行駛，并提供較強的卡車控制。”
沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理
沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以傳統(tǒng)的機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在傳統(tǒng)的機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向軸連接到轉(zhuǎn)向齒輪，液壓伺服裝置用于產(chǎn)生幫助駕駛員轉(zhuǎn)動卡車車輪的動力。而沃爾沃的這一系統(tǒng)中增加了一臺電控電機，并將其固定在轉(zhuǎn)向軸上。該電機與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)互相配合，并由電子控制裝置進行調(diào)整，每秒可以調(diào)整數(shù)千次。低速行駛時，該電機可提供額外動力;高速行駛時，該電機可自動調(diào)整轉(zhuǎn)向，并可在側(cè)風(fēng)或路面不平等狀況對方向盤造成影響時進行補償。
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