據(jù)《底特律新聞報(bào)》消息，日前業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)稱(chēng)，全自動(dòng)駕駛車(chē)/無(wú)人駕駛車(chē)在2025年前難以投入使用，而采用半自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛更容易達(dá)到實(shí)用。
美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)網(wǎng)站（Society of American Engineers，下稱(chēng)SAE）2013年全球大會(huì)上，德國(guó)大陸集團(tuán)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)北美負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·舒馬赫（Christian Schumacher）表示：“我們認(rèn)為2025年才是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的時(shí)間框架。”此前大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)全自動(dòng)駕駛車(chē)項(xiàng)目進(jìn)度并不看好，克里斯蒂安言論與該趨勢(shì)保持了一致。
不過(guò)媒體指出，采用諸如行人識(shí)別系統(tǒng)和交通堵塞輔助系統(tǒng)的半自動(dòng)車(chē)輛，有可能數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)用。“半自動(dòng)”主要是雷達(dá)和攝像技術(shù)幫助車(chē)輛保持同其他車(chē)輛之間的距離，并提供自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制等。
目前多家車(chē)企和機(jī)構(gòu)均在開(kāi)發(fā)或測(cè)試無(wú)人駕駛車(chē)或自動(dòng)駕駛車(chē)，包括谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃等。
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