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　　全球第二大造船廠大宇造船海洋近30年來首次參與自升式鉆井平臺(tái)競(jìng)標(biāo)。

　　大宇造船海洋首席執(zhí)行官LeeJaeHa在韓國(guó)表示，目前適合北海及其他海域惡劣環(huán)境工作的自升式鉆井平臺(tái)供不應(yīng)求，每一座自升式鉆井平臺(tái)的建造成本為6億美元。

　　據(jù)悉，大宇造船海洋自1983年完工交付最后一座自升式鉆井平臺(tái)后，這個(gè)市場(chǎng)便由新加坡吉寶和勝科海事占領(lǐng)，但是隨著包括北海油氣勘探和生產(chǎn)的支出增長(zhǎng)，大宇造船海洋可能會(huì)卷土重來。

　　LeeJaeHa在3月12日表示，高規(guī)格的重型自升式鉆井平臺(tái)訂單今年有望增長(zhǎng)，我們?cè)诮ㄔ鞆?fù)雜重型自升式鉆井平臺(tái)方面具有足夠的經(jīng)驗(yàn)，這是我們能夠挑戰(zhàn)新加坡船廠的砝碼。新加坡吉寶和勝科海事在國(guó)際近海伸縮腿自升式鉆井平臺(tái)的市場(chǎng)份額接近70%。

　　油氣產(chǎn)量占挪威80%的挪威國(guó)油在2月表示，未來五年計(jì)劃促進(jìn)一座浮式儲(chǔ)存裝置和一座自升式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，大宇造船今年從挪威國(guó)油獲得2座固定式平臺(tái)，訂單總額約27億美元，去年12月曾從挪威獲得一份相同的訂單。大宇造船海洋今年的接單目標(biāo)為130億美元，其中70%為海工裝備訂單。

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