大宇造船海洋挑戰(zhàn)新加坡海工巨頭
全球第二大造船廠大宇造船海洋近30年來首次參與自升式鉆井平臺競標(biāo)。
大宇造船海洋首席執(zhí)行官LeeJaeHa在韓國表示，目前適合北海及其他海域惡劣環(huán)境工作的自升式鉆井平臺供不應(yīng)求，每一座自升式鉆井平臺的建造成本為6億美元。
據(jù)悉，大宇造船海洋自1983年完工交付最后一座自升式鉆井平臺后，這個市場便由新加坡吉寶和勝科海事占領(lǐng)，但是隨著包括北海油氣勘探和生產(chǎn)的支出增長，大宇造船海洋可能會卷土重來。
LeeJaeHa在3月12日表示，高規(guī)格的重型自升式鉆井平臺訂單今年有望增長，我們在建造復(fù)雜重型自升式鉆井平臺方面具有足夠的經(jīng)驗，這是我們能夠挑戰(zhàn)新加坡船廠的砝碼。新加坡吉寶和勝科海事在國際近海伸縮腿自升式鉆井平臺的市場份額接近70%。
油氣產(chǎn)量占挪威80%的挪威國油在2月表示，未來五年計劃促進(jìn)一座浮式儲存裝置和一座自升式鉆井平臺項目。
據(jù)了解，大宇造船今年從挪威國油獲得2座固定式平臺，訂單總額約27億美元，去年12月曾從挪威獲得一份相同的訂單。大宇造船海洋今年的接單目標(biāo)為130億美元，其中70%為海工裝備訂單。
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