據(jù)韓國媒體報道,韓國將用未來4個月的時間測試全球首條“充電馬路”。在這條“充電馬路”上,電動公交車可以一邊行駛,一邊充電,而不需要使用車頂?shù)碾娎|,或者去專門的充電站沖電。
這條“充電馬路”位于韓國南部的龜尾市,全長12公里,在這條馬路上您看不到任何充電樁、電纜線,但是行駛在上面的電動公交卻能進(jìn)行實(shí)時充電。
這種可移動充電的公路主要是通過“形磁共振”的技術(shù)實(shí)現(xiàn)的:科研人員在“充電馬路”5%到15%的路段地下鋪設(shè)了電纜線,這些電纜線能產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁場,與此同時,在電公交車的底部裝備與此相兼容的穩(wěn)壓器和逆變器,能夠把磁場釋放的能量轉(zhuǎn)化為電能,用以驅(qū)動車子,或?qū)㈦娏Υ嬖陔姵乩?。由于可行動充電,電動公交車所需的電池僅有傳統(tǒng)電動車的1/5大。
不過,這一技術(shù)目前也存在著造價非常高的問題。