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中國領(lǐng)跑對(duì)美集裝箱貨物貿(mào)易
發(fā)布時(shí)間:2013-10-12  來源:上海航運(yùn)交易所 

  據(jù)JOC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2012年中國占美國集裝箱貿(mào)易總量3000萬TEU中的1090萬,占比約36.4%,穩(wěn)坐美國集裝箱貿(mào)易伙伴頭把交椅。去年中國進(jìn)出口集裝箱貨量同比增長2.6%,相較全球經(jīng)濟(jì)衰退前的2008年更是大增8%。相較而言,2012年全美滿載集裝箱貨物貿(mào)易量同比上升僅1.5%,相較2008年也僅有3.5%的增長。

  緊隨中國之后的是日本、韓國、臺(tái)灣地區(qū)、香港地區(qū),這前五大對(duì)美集裝箱貨物貿(mào)易伙伴的貿(mào)易總量占到美國集裝箱貿(mào)易量的52.2%,同比微升0.7%,相較2008年增長3.6%。

  前30位貿(mào)易伙伴中,只有位列22位的哥斯達(dá)黎加對(duì)美集裝箱貿(mào)易增速達(dá)到兩位數(shù),錄得一成增上。另外,23位的阿聯(lián)酋增長9.7%,第八位的越南增長7.1%。相反,在這30個(gè)國家和地區(qū)中,有10個(gè)對(duì)美集裝箱貿(mào)易量出現(xiàn)下滑,其中位列第五位的香港以11.6%的同比跌幅排在首位,新加坡以9.6%的同比負(fù)增長排在第二位。

  若以2008年為參照,阿聯(lián)酋在這四年中的增速最大,高達(dá)53.8%,第二、第三分別為越南(33.2%)和印度(32.6%)。同樣,30個(gè)國家或地區(qū)中的12個(gè)與2008年相比出項(xiàng)下滑,香港再次以13.8%的降幅排在第一,位列14位的泰國和位列19位的馬來西亞降幅分別為11%和10.2,分列降幅二三位。

  總體而言,2012年對(duì)美集裝箱貨物貿(mào)易伙伴前30個(gè)國家或地區(qū)的對(duì)美貿(mào)易總量為2590萬TEU,占比86.5%,同比增長1.4%,相較2008年上升3.9%。

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