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中國(guó)大型航空公司擴(kuò)張國(guó)際市場(chǎng)份額
發(fā)布時(shí)間：2013-10-31  來(lái)源：騰訊財(cái)經(jīng) 
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　　北京時(shí)間10月30日凌晨消息，由于日益擁擠的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)影響了未來(lái)的盈利表現(xiàn)，中國(guó)大型航空公司現(xiàn)在都在競(jìng)相提高其國(guó)際影響力，盡管客運(yùn)量表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)三大國(guó)有航空公司——合計(jì)占據(jù)了中國(guó)商業(yè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)80％的市場(chǎng)份額——在過(guò)去的幾年里一直在國(guó)際上擴(kuò)大在國(guó)際市場(chǎng)的存在，這期間中國(guó)公民出國(guó)旅游的數(shù)量越來(lái)越多。然而，大部分航線都是連接北京、上海等中國(guó)主要樞紐城市與重要的國(guó)際旅游目的地，但發(fā)展速度一直比較緩慢和不平衡。

　　不過(guò)，近幾個(gè)月來(lái)，中國(guó)航空業(yè)的國(guó)際化擴(kuò)張步伐開(kāi)始加快。今年9月份，中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空公司和中國(guó)東方航空公司的國(guó)際航線客流量較上年同期增長(zhǎng)了18%-23 %，遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)內(nèi)航線的擴(kuò)張速度，這反映了今年夏天以來(lái)的行業(yè)表現(xiàn)。

　　與此同時(shí)，中國(guó)航空業(yè)的海外擴(kuò)張重點(diǎn)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，一方面，中國(guó)重點(diǎn)樞紐城市有更多的航班開(kāi)往二線國(guó)際門(mén)戶，另一方面，有更多的中國(guó)二線城市與國(guó)際重點(diǎn)樞紐城市連接。

　　根據(jù)來(lái)自中國(guó)國(guó)家航空監(jiān)管部門(mén)的消息，中國(guó)航空公司計(jì)劃在本周日冬季時(shí)間表生效時(shí)推出23條新的國(guó)際航線。新航線包括北京至日內(nèi)瓦、休斯頓和檀香山之間的航班，以及成都飛往法蘭克福，南京飛往悉尼，廣州飛往莫斯科等航班。

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