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　　11月24日，2012廣州國(guó)際商用車展覽會(huì)暨世界客車博覽亞洲展覽會(huì)在廣州琶洲中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館盛大落幕。為期3天的車展氣氛相當(dāng)火爆，國(guó)內(nèi)外主流商用車制造商悉數(shù)到場(chǎng)，分別展出各自2012年最新的研究成果，涵蓋了卡車、客車、專用車、商用車零部件全產(chǎn)業(yè)鏈展品，特別是在專用校車領(lǐng)域，更是上演了一場(chǎng)精彩紛呈的“廣州會(huì)戰(zhàn)”。
 

　　眾廠商競(jìng)秀廣州，新國(guó)標(biāo)仍是焦點(diǎn)
 

　　廣州車展上，以宇通等為代表的國(guó)內(nèi)外知名客車生產(chǎn)商紛紛攜旗下精品車型亮相，在總結(jié)即將過(guò)去的2012年的同時(shí)，也折射出布局2013年市場(chǎng)戰(zhàn)略的動(dòng)向，展示出自己在客車技術(shù)領(lǐng)域的新突破、新成果、新應(yīng)用，為廣大媒體和觀眾奉獻(xiàn)出一場(chǎng)客車盛宴。
 

　　與往屆不同的是，本屆車展專用校車多達(dá)十余款，創(chuàng)下歷年廣州車展校車參展之最。這一變化，也展現(xiàn)出眾廠商對(duì)我國(guó)校車市場(chǎng)的信心和決心。記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，展出的車型基本涵蓋了5.5米——10米的所有校車，大部分都采用“長(zhǎng)鼻子”設(shè)計(jì)，鮮亮的黃色車身，配以黃色的反光條和“校車”、頂置警示燈、停車示意臂等明顯的校車特有標(biāo)示，校車已成為廣州車展現(xiàn)場(chǎng)的最大看點(diǎn)之一。
 

　　據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)校車源起于宇通對(duì)學(xué)生交通安全的關(guān)注。2005年的時(shí)候，校車在國(guó)人面前還很陌生，學(xué)生交通安全剛剛受到世人關(guān)注。為了能夠讓學(xué)生乘坐安全舒適的校車上下學(xué)，宇通決心要打造中國(guó)人自己的安全校車，并很快抽出精干力量組建專門(mén)研發(fā)校車的團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)宇通校車研發(fā)工作人員的刻苦鉆研，2006年，宇通推出了第一輛國(guó)產(chǎn)校車——“陽(yáng)光巴士”。第2年，“陽(yáng)光巴士”在上?？蛙囌故状瘟料?，在業(yè)內(nèi)引發(fā)了轟動(dòng)。之后，宇通對(duì)“陽(yáng)光巴士”進(jìn)行大幅改良，在2008年制造出了我國(guó)第一輛“大鼻子”專用校車。緊接著，中國(guó)第一輛新國(guó)標(biāo)校車、第一輛含骨架B照新國(guó)標(biāo)校車......宇通校車不斷發(fā)展壯大，從5.5米到10米形成了一個(gè)完整的系列，產(chǎn)品族系仍在不斷豐富中。
 

　　毋庸置疑，校車安全是上至政府領(lǐng)導(dǎo)、下至普通百姓都普遍關(guān)注的話題之一。因而，在本屆車展上，詮釋參展校車的安全性也就成了各廠商展臺(tái)競(jìng)相展示的重點(diǎn)。
 

　　雖然校車安全不僅僅在于車輛本身，更需要有完善的校車制度和濃厚的校車文化氛圍，但良好的安全性能和豐富的安全配置依然是人們心中安全校車的應(yīng)有之義。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，許多觀眾們校車安全性的考究幾乎到了“錙銖必較”的程度，據(jù)廣東一家校車服務(wù)公司的老總介紹：“要看校車是否安全，我考核的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看符不符合新國(guó)標(biāo)的要求，像校車標(biāo)志燈、停車信號(hào)牌、軟化處理的座椅和隔板、后圍安全門(mén)、車內(nèi)急救箱配備、行駛記錄儀、錄像監(jiān)控系統(tǒng)等這些設(shè)施是否俱全。雖然這次參展校車很多，但其中有不少是以普通客車為藍(lán)本改裝而來(lái)的，有些校車用的鋼材也顯得十分單薄，這表明安全并非簡(jiǎn)單模仿就可以做到。”

　　在校車安全方面，宇通以多年的校車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)為行業(yè)做出了表率，參展的ZK6559DX校車、和ZK6726DX校車這兩款新一代校車各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到或優(yōu)于新國(guó)標(biāo)的苛刻要求，將呵護(hù)融入到了整車的各個(gè)細(xì)節(jié)。
 

　　交12臺(tái)訂35臺(tái) 宇通校車贏得頭彩
 

　　雖然參展的校車不少，但實(shí)現(xiàn)銷售的卻只是少數(shù)，而宇通利用這次參展機(jī)會(huì)，不僅展示了產(chǎn)品，還攬下了多個(gè)校車訂單。據(jù)宇通廣東大區(qū)校車經(jīng)理介紹，僅觀眾日開(kāi)放首日，宇通客車就在現(xiàn)場(chǎng)交付了12臺(tái)校車，同時(shí)還接到了5張訂單共35臺(tái)校車，成為了本屆車展的大贏家。
 

　　在新國(guó)標(biāo)要求之外，宇通校車還特別安裝了基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“安芯”校車管理系統(tǒng)，將教育部門(mén)、交管部門(mén)和校車運(yùn)營(yíng)公司聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)，對(duì)司機(jī)駕駛情況進(jìn)行全程監(jiān)控。當(dāng)校車超載、學(xué)生異常乘坐、行駛路線異常、駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛和超速駕駛等違規(guī)操作時(shí)，“安芯”管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)行調(diào)整。
 

　　記者在宇通展臺(tái)看到，由宇通推出的“定金十倍抵現(xiàn)”的現(xiàn)場(chǎng)簽售活動(dòng)吸引了不少校車用戶駐足詢問(wèn)。準(zhǔn)備采購(gòu)校車的用戶對(duì)優(yōu)惠活動(dòng)顯示出了較大的興趣，而在現(xiàn)場(chǎng)采訪的媒體則普遍對(duì)宇通校車運(yùn)營(yíng)模式的介紹比較關(guān)注。據(jù)記者了解，近幾年宇通校車在浙江德清、西藏拉薩、山東龍口、寧夏中衛(wèi)、安徽天長(zhǎng)、南京六合等多地投入運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)狀況良好，取得了很好的校車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，宇通已摸索出多種成熟、完善的校車運(yùn)營(yíng)模式，為客戶提供系統(tǒng)的校車運(yùn)營(yíng)解決方案。同時(shí)，宇通還將已經(jīng)形成系統(tǒng)的“安節(jié)工作法”教給每位駕駛員，將安全節(jié)能融入到每一個(gè)操作當(dāng)中，有效提升司機(jī)的駕駛技能。
 

　　專用校車是未來(lái)學(xué)生交通安全不可或缺的解決方案，也是各大廠商展示最新科研成果和安全設(shè)計(jì)的有效載體。宇通此次參展的新一代校車在人性化配置、安全保障措施、智能化管理等方面有著突出的表現(xiàn)，加上在全國(guó)31個(gè)省市的校車運(yùn)營(yíng)成功經(jīng)驗(yàn)，在群雄逐鹿的專用校車市場(chǎng)，宇通已然一騎絕塵，在校車新國(guó)標(biāo)時(shí)代再次領(lǐng)跑。