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    籠罩在北京、天津上空的大霧如同一記重重的警鐘，再度敲響了空氣治理的沉重話題。當各方議論、分析大城市污染源問題時，激增的汽車保有量成為了眾矢之的，因此堅決治理汽車尾氣刻不容緩。

    華泰汽車集團董事張宏亮告訴記者，在我國，清潔柴油技術(shù)雖已成熟，但尚未被消費者所廣泛認知和接受。清潔柴油動力技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，是當下緩解空氣污染問題一條最現(xiàn)實的路徑。張宏亮也表示，倡導(dǎo)低碳環(huán)保，減少霧霾天氣，為PM2.5做出實質(zhì)貢獻，這也是目前華泰汽車等國內(nèi)車企未來應(yīng)該堅定的目標與戰(zhàn)略。

    據(jù)悉，華泰在鄂爾多斯營建了亞洲最大的柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地——歐意德發(fā)動機工廠，引進國際領(lǐng)先的意大利VM生產(chǎn)線和技術(shù)，也是國內(nèi)唯一一家擁有清潔柴油發(fā)動機自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的廠家。
 

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