5月27日，“特高壓交流輸變電系統(tǒng)電磁暫態(tài)優(yōu)化研究”項目驗收會召開。驗收專家組一致認為，項目完成了合同規(guī)定的研究內(nèi)容，研究成果在特高壓交流輸變電工程過電壓差異化、空氣間隙配合系數(shù)優(yōu)化及變壓器漏抗參數(shù)優(yōu)化方面達到了國際領(lǐng)先水平。
“特高壓交流輸變電系統(tǒng)電磁暫態(tài)優(yōu)化研究”項目由中國電科院牽頭并承擔。項目提出了控制工頻過電壓可不考慮單相接地三相甩負荷故障的原則，有利于降低高抗補償容量，單相接地三相甩負荷故障方式僅用于校驗設(shè)備工頻耐受能力；獲得了不同線路長度、不同網(wǎng)架結(jié)構(gòu)情況下工頻過電壓的特性，提出了基于差異化工頻過電壓水平選擇避雷器額定電壓的原則；獲得了特高壓線路操作過電壓波頭時間的統(tǒng)計特征，提出了操作過電壓轉(zhuǎn)換為沖擊試驗電壓波形的波前時間分布特性；提出了變電站空氣間隙選擇的確定性法和統(tǒng)計法中配合系數(shù)的優(yōu)化值，在保證絕緣性能可靠性指標的前提下，降低了空氣間隙數(shù)值，提高了工程的經(jīng)濟性；針對全線采用I串的特高壓同塔雙回線路，基于操作過電壓閃絡(luò)率指標，提出了取消斷路器合閘電阻的方案；綜合分析輸送能力、電壓控制、短路電流，提出差異化的變壓器漏抗的選擇方案，有利于提高輸送能力、電壓控制兼顧短路電流限制。項目研究成果將為特高壓線路的設(shè)計、運行和設(shè)備制造部門提供重要的技術(shù)依據(jù)，對于提高特高壓輸電的經(jīng)濟性和引領(lǐng)國際特高壓輸電技術(shù)的發(fā)展都具有重大意義。
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