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　　近日，中國鐵路總公司組織專家組對格爾木至庫爾勒鐵路沿線重要節(jié)點實施了現(xiàn)場踏勘，并在烏魯木齊市召開了格爾木至庫爾勒鐵路技術方案研討會。

　　此次技術方案研討會是繼2013年5月召開的格爾木至庫爾勒鐵路評估會議后又一重要會議，標志著格爾木至庫爾勒鐵路進入可研報告修改報送階段。會議聽取了中鐵第一勘察設計院集團有限公司格爾木至庫爾勒鐵路技術方案匯報，專家組經(jīng)討論研究，原則同意設計單位推薦的線路宏觀走向方案、技術標準和場站設置等技術方案。格爾木至庫爾勒鐵路起點為格爾木市，終點為庫爾勒市，線路全長1251.79公里，投資估算總額為365.41億元，線路采用Ⅰ級、單線、電氣化鐵路標準。同步建設格爾木、庫爾勒火車站擴建項目，其中計劃格爾木火車站擴建后建筑規(guī)模達到1.5萬平方米。

　　中國鐵路總公司總工程師、工程院院士何華武表示，格爾木至庫爾勒鐵路的建設，要本著構建西北大區(qū)路網(wǎng)骨架的理念，按照鐵路樞紐規(guī)模超前布局，預留增建二線條件，同時考慮在格爾木市布局物流園，年內(nèi)爭取完成可研報告并上報國家發(fā)改委，力爭早日取得批復并開工建設。

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