近日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)的第一個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程——重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程啟動(dòng),這對(duì)于中國(guó)有著重大意義。作為我國(guó)主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),北斗系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國(guó)軍事領(lǐng)域,此次推向民用領(lǐng)域,將會(huì)推動(dòng)全球覆蓋能力形成的進(jìn)程。
據(jù)悉,該工程由交通運(yùn)輸部與總裝備部聯(lián)合組織實(shí)施,計(jì)劃兩年時(shí)間內(nèi)在9個(gè)示范省份建設(shè)7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái),安裝8萬臺(tái)北斗終端。而在《關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知》中,要求示范省份必須在3月底前完成本地區(qū)80%以上北斗/GPS雙模車載終端安裝任務(wù)。6月1日后,凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
這份通知要求,固然能夠推動(dòng)全行業(yè)普及使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端,但是同時(shí)也讓網(wǎng)友們質(zhì)疑其“強(qiáng)買強(qiáng)賣”。事實(shí)上北斗系統(tǒng)與GPS相比,已經(jīng)擁有極高的精度,以及更強(qiáng)的穩(wěn)定性。作為我國(guó)自主研制的導(dǎo)航系統(tǒng),北斗在功能和服務(wù)方面都更具有優(yōu)勢(shì),涉及北斗導(dǎo)航的產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸形成。
尤其目前北斗終端車載機(jī)的價(jià)格與GPS差不多,因此將會(huì)具有更廣闊的市場(chǎng)空間,也將會(huì)更得到消費(fèi)者的青睞。想要擴(kuò)大北斗的市場(chǎng),除了政策扶持外,北斗自身也必須具備更強(qiáng)的功能等,以滿足消費(fèi)者需要,獲得更強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。顯然目前北斗做到了,除了能夠顯示時(shí)間、地點(diǎn)等信息外,還能夠?qū)⒂脩粑恢眯畔l(fā)送出去,具有通信功能。憑借這些優(yōu)勢(shì)與獨(dú)特的功能服務(wù),北斗占據(jù)未來市場(chǎng)是可以預(yù)見的。