蘇州軌道交通3號線工程環(huán)評項目歷經(jīng)一年多努力,通過多重嚴(yán)格審核,近期終于獲環(huán)保部批復(fù)。據(jù)悉,作為軌道交通3號線工程工可(工程項目可行性研究報告)批復(fù)最重要的前置工作,環(huán)評批復(fù)為工可批復(fù)創(chuàng)造了有利條件,同時也對下階段工程設(shè)計中相關(guān)環(huán)境措施的設(shè)置提出了要求。3號線力爭2013年年底開工。
據(jù)介紹,軌交3號線是東西向的交通疏導(dǎo)兼引導(dǎo)型骨干線路,主要連接高新區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)等重要組團(tuán),起到了與軌交1號線共同支撐城市發(fā)展主軸的作用。3號線不僅銜接了滬寧城際鐵路新區(qū)站、汽車西站等重要對外交通樞紐,也串連了高新區(qū)中心城區(qū)、滄浪新城商業(yè)中心、吳中城市副中心、園區(qū)體育中心以及白塘商貿(mào)區(qū)等重要客流集散點(diǎn)。
3號線與1、2、4號線共用廣濟(jì)路站控制中心,線路全長46.732公里,設(shè)車站34座,平均站間距1394米,終點(diǎn)站陽澄湖站為地面站,其余車站全為地下車站。3號線共設(shè)3座主變電所,其中與1號線共用蘇州樂園和星塘街主所,與2、4號線共用寶帶西路主所。3號線設(shè)置唯亭停車場1處、滸墅關(guān)車輛段1處。滸墅關(guān)車輛段與綜合基地設(shè)在滬寧城際鐵路、滸楊路、牌樓路及通滸路所圍合地塊,占地約51.65公頃。唯亭停車場設(shè)在京滬高速鐵路以南、滬寧高速公路以北、唯勝路以西地塊內(nèi),占地約12.3公頃。
3號線沿線所經(jīng)過主要道路及換乘樞紐:滬寧城際新區(qū)站→發(fā)展路→文昌路→珠江路→長江路→蘇州樂園→獅山路→濱河路→滄浪新城→學(xué)府路→科華路→婁葑鎮(zhèn)→金雞湖大道→星塘街→沈滸路→唯亭鎮(zhèn)。34個車站:蘇州新區(qū)站~發(fā)展路站~文昌路站~新亭路站~鹿山路站~華山路站~何山路站~蘇州樂園站~獅山路站~玉山路站~竹園路站~橫山路站~橫塘鎮(zhèn)站~教育園站~滄浪新城站~寶帶西路站~寶帶東路站~迎春路站~宏業(yè)路站~東興路站~婁葑鎮(zhèn)站~星海街站~星波街站~李公堤站~石蓮街站~星湖街站~車斜路站~蘇勝路站~方洲公園站~星塘街站~沈滸路站~榭雨街站~葑亭大道站~陽澄湖站。
3號線環(huán)評相關(guān)工作2012年9月啟動,并于同年11月編制環(huán)評報告書,根據(jù)相關(guān)要求開展地表水、大氣等實(shí)測。2013年6月蘇州市軌道交通集團(tuán)召開環(huán)保部評估中心技術(shù)評估會,完成國家文物局,省建設(shè)廳,市環(huán)保局、水務(wù)水利局、規(guī)劃局、園林和綠化局、文物局、污水廠等單位和部門的相關(guān)手續(xù)。7月通過了省環(huán)境評估中心和監(jiān)測中心的審核,8月獲得省、市環(huán)保部門的預(yù)審意見并提交環(huán)保部。
3號線設(shè)34個站,平均站間距1394米,主要連接高新區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)等重要組團(tuán)。