記者近日從石龍鎮(zhèn)住建局了解到，東莞市軌道交通R2線石龍起點站站房一期工程已建設(shè)完成所有主體框架部分，2013年年底開始建設(shè)的二期工程，將繼續(xù)完成剩余三分之一的站房建設(shè)任務(wù)，并與茶山區(qū)域的站房共同連成總長為493.95米的R2線起點站。
記者在東莞城軌交通R2線石龍起點站的站房施工現(xiàn)場看到，一期工程199米的一個車站站房主體框架已經(jīng)全部建成完工，預計2013年六月新舊鐵路接駁成功以后，剩余部分94米的一個車站二期工程也將繼續(xù)開始施工。
據(jù)工程施工方中鐵一局相關(guān)負責人介紹，該車站設(shè)計為明挖兩層雙柱三跨鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)形式的地下島式車站，埋深約18米，寬約22米，建筑總面積為14991平方米。石龍區(qū)域R2線起點站站房共長293米，一期工程于2011年3月開始建設(shè)，2012年9月完成建設(shè)。而二期工程也有望在2013年年底開工。
中鐵一局項目副經(jīng)理赫學林：“現(xiàn)在由于二期工程牽扯到廣鐵集團要駁軌鐵路建設(shè)，駁完以后，（鐵軌）駁到新車站內(nèi)才能施工。預計2013年六月份可以駁軌，還有接觸網(wǎng)的遷移，預計2013年年底二期工程能夠進行。（車站）附屬結(jié)構(gòu)、出入口、主體結(jié)構(gòu)，全部只要八個月時間就可以完工。”
據(jù)悉，東莞市軌道交通R2線的起點站與新東莞火車站共用廣深鐵路石龍車站遷建工程的規(guī)劃用地。R2線可與新東莞火車站各條軌線換乘，兩者間采取垂直相交、主體分離的接駁換乘方式。軌道交通R2線實現(xiàn)了廣深鐵路、我東莞市中心城區(qū)、西南經(jīng)濟發(fā)達重鎮(zhèn)、廣深港客運專線的互聯(lián)互通，加強了東莞東莞市區(qū)與廣州、深圳、香港間的聯(lián)系，是實現(xiàn)東莞東莞市軌道交通“內(nèi)聚外聯(lián)”功能的重要組成部分。
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