行業(yè)聚焦
地方鐵路投資猛進 或?qū)⑾破鹦赂叱?
地方鐵路投資猛進
繼鐵路基建投資今年下半年被追加900個億達到4960億之后，地方和鐵道部之間的省部合作建設鐵路或?qū)⑾破鹦碌母叱薄?br />
本報記者從接近鐵道部人士處了解到，上周五，鐵道部分管鐵路建設的副部長盧春房帶隊與河北省政府進行了接觸，舉行了會談。
這是去年12月份河北省委省政府領(lǐng)導來北京拜會鐵道部部長盛光祖之后鐵道部進行的一次回訪。而兩次會談的主題都只有一個，那就是如何加快鐵道部和河北省在建設河北省內(nèi)和跨徑河北省的重大鐵路項目的審批、設計、籌資、建設的合作事宜。
無獨有偶，今年年初鐵道部計劃中例如擬開工（可開可不開，視資金籌集等客觀條件而定）的鄭徐客專（鄭州到徐州），河南方面?zhèn)鞒龅南?，該項目亦將在今年年?nèi)動工。
而在浙江，地方鐵路網(wǎng)規(guī)劃中整個十二五將新建鐵路2000公里，完成總投資高達2700億元，一時間，地方鐵路投資高歌猛進，但資金來源卻是一大挑戰(zhàn)。
地方鐵路建設加速
河北省省委常委、常務副省長在會上表示，2004年雙方開展合作、共建鐵路以來，雙方共簽署了11個鐵路建設合作協(xié)議，共建項目26個。26個省部合作項目全部建成后，河北鐵路通車總里程將達到8000公里以上。
而此次會談最大的成果無疑是雙方達成今年石家莊至濟南、張家口至呼和浩特鐵路項目開工的一致意見。
就在一個禮拜之前的9月6日，鐵道部召開推進鐵路建設座談會，會上盧春房還表示：“明年，擬安排新開工
石濟客專、呼和浩特至張家口鐵路等鐵路。”也就是說，上述兩條線路還在明年的開工計劃之中，孰料不到一周時間就變成在今年年內(nèi)開工了。鐵路建設計劃進度之快，變化之速，令人咋舌。
而近期，浙江省也發(fā)布了鐵路網(wǎng)規(guī)劃，整個十二五期間，浙江將新建鐵路總里程2000公里，項目總投資2700億元， 根據(jù)項目前期審批進程，預計將完成投資1500億元 ，年均300億元。
資金來源成挑戰(zhàn)
接近鐵道部的一位鐵路規(guī)劃人士對本報記者表示，盡管目前各省都在加緊與鐵道部的合作，積極推進本省的鐵路建設，尤其是與相鄰省份以及省內(nèi)的城際鐵路建設。
不過由于鐵道部目前已經(jīng)在城際鐵路上與地方政府實行了切割，不再負責籌資事宜，因此地方項目的籌資成為讓地方政府頗為頭疼的一件事，很多項目雖然通過了審批，但如果沒有資金到位，仍然只是一堆“意向清單”。
目前，北交大經(jīng)管學院教授榮朝和稱，目前地方政府籌集鐵路建設資金，主渠道仍然是地方債，銀行貸款依然是大頭，而由于鐵道部在地方鐵路建設上脫身而出，目前的籌資格局變成了“各人的孩子各人帶”。
例如，浙江省在鐵路建設資金出資方確定方面表示：國家路網(wǎng)干線部省合作，以部為主投資、建設和運營管理，城際和地區(qū)性鐵路以省為主，部省市共建，都市區(qū)經(jīng)濟圈（市域）軌道交通原則上由地方負責投資、建管。
在籌資方面，浙江省鐵路網(wǎng)規(guī)劃稱，將結(jié)合溫州國家金融綜合改革試驗區(qū)和溫州鐵路改革試點的推進，進一步研究金融、稅收、土地、貼息等方面優(yōu)惠扶持政策和運營虧損補貼政策，支持地方債用于鐵路建設，鼓勵鐵路企業(yè)發(fā)行債券，支持擬建鐵路客貨場站周圍的商業(yè)、物流等綜合配套項目列入省級投資計劃，探索土地綜合開發(fā)利用。
繼鐵路基建投資今年下半年被追加900個億達到4960億之后，地方和鐵道部之間的省部合作建設鐵路或?qū)⑾破鹦碌母叱薄?br />
本報記者從接近鐵道部人士處了解到，上周五，鐵道部分管鐵路建設的副部長盧春房帶隊與河北省政府進行了接觸，舉行了會談。
這是去年12月份河北省委省政府領(lǐng)導來北京拜會鐵道部部長盛光祖之后鐵道部進行的一次回訪。而兩次會談的主題都只有一個，那就是如何加快鐵道部和河北省在建設河北省內(nèi)和跨徑河北省的重大鐵路項目的審批、設計、籌資、建設的合作事宜。
無獨有偶，今年年初鐵道部計劃中例如擬開工（可開可不開，視資金籌集等客觀條件而定）的鄭徐客專（鄭州到徐州），河南方面?zhèn)鞒龅南?，該項目亦將在今年年?nèi)動工。
而在浙江，地方鐵路網(wǎng)規(guī)劃中整個十二五將新建鐵路2000公里，完成總投資高達2700億元，一時間，地方鐵路投資高歌猛進，但資金來源卻是一大挑戰(zhàn)。
地方鐵路建設加速
河北省省委常委、常務副省長在會上表示，2004年雙方開展合作、共建鐵路以來，雙方共簽署了11個鐵路建設合作協(xié)議，共建項目26個。26個省部合作項目全部建成后，河北鐵路通車總里程將達到8000公里以上。
而此次會談最大的成果無疑是雙方達成今年石家莊至濟南、張家口至呼和浩特鐵路項目開工的一致意見。
就在一個禮拜之前的9月6日，鐵道部召開推進鐵路建設座談會，會上盧春房還表示：“明年，擬安排新開工
石濟客專、呼和浩特至張家口鐵路等鐵路。”也就是說，上述兩條線路還在明年的開工計劃之中，孰料不到一周時間就變成在今年年內(nèi)開工了。鐵路建設計劃進度之快，變化之速，令人咋舌。
而近期，浙江省也發(fā)布了鐵路網(wǎng)規(guī)劃，整個十二五期間，浙江將新建鐵路總里程2000公里，項目總投資2700億元， 根據(jù)項目前期審批進程，預計將完成投資1500億元 ，年均300億元。
資金來源成挑戰(zhàn)
接近鐵道部的一位鐵路規(guī)劃人士對本報記者表示，盡管目前各省都在加緊與鐵道部的合作，積極推進本省的鐵路建設，尤其是與相鄰省份以及省內(nèi)的城際鐵路建設。
不過由于鐵道部目前已經(jīng)在城際鐵路上與地方政府實行了切割，不再負責籌資事宜，因此地方項目的籌資成為讓地方政府頗為頭疼的一件事，很多項目雖然通過了審批，但如果沒有資金到位，仍然只是一堆“意向清單”。
目前，北交大經(jīng)管學院教授榮朝和稱，目前地方政府籌集鐵路建設資金，主渠道仍然是地方債，銀行貸款依然是大頭，而由于鐵道部在地方鐵路建設上脫身而出，目前的籌資格局變成了“各人的孩子各人帶”。
例如，浙江省在鐵路建設資金出資方確定方面表示：國家路網(wǎng)干線部省合作，以部為主投資、建設和運營管理，城際和地區(qū)性鐵路以省為主，部省市共建，都市區(qū)經(jīng)濟圈（市域）軌道交通原則上由地方負責投資、建管。
在籌資方面，浙江省鐵路網(wǎng)規(guī)劃稱，將結(jié)合溫州國家金融綜合改革試驗區(qū)和溫州鐵路改革試點的推進，進一步研究金融、稅收、土地、貼息等方面優(yōu)惠扶持政策和運營虧損補貼政策，支持地方債用于鐵路建設，鼓勵鐵路企業(yè)發(fā)行債券，支持擬建鐵路客貨場站周圍的商業(yè)、物流等綜合配套項目列入省級投資計劃，探索土地綜合開發(fā)利用。
相關(guān)信息
- 1-4月大連地方工業(yè)主營業(yè)務收入貢獻率為98%
- 新能源車發(fā)展慢 地方政策或?qū)⒓谐雠_
- 鐵路成地方版四萬億重頭戲 施工方不愿墊資
- 地方7萬億規(guī)劃 重申復蘇與穩(wěn)增
- 機械行業(yè)：地方7萬億規(guī)劃 重申復蘇與穩(wěn)增
- 地方扎堆出高速免費細則 多數(shù)機場路段免費
- 聯(lián)合會聯(lián)合地方組建山西煤化工院
- 山東地方煤礦企業(yè)將重組至60家以內(nèi)
- 多地投資頻現(xiàn)大手筆 地方發(fā)債高達2211億元
- 鴻雁電器榮獲2012年度杭州市標準創(chuàng)新貢獻獎
- 青海航投通過經(jīng)營性租賃方式引進四架飛機
- 中國步入“負債式增長”時代
您可能對以下信息內(nèi)容感興趣
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
Copyright@2000-2012中機產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)版權(quán)所有 中機院機電市場研究所主辦
北京市海淀區(qū)首體南路2號機械科學研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7
北京市海淀區(qū)首體南路2號機械科學研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7