“如果說過去的十年，華晨汽車實現(xiàn)了自主品牌轎車從無到有的過程，那么未來十年華晨自主轎車將實現(xiàn)從小到大，從弱到強的品牌跨越。”日前，在“中華”十年慶典上，華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民表示，今年將是“中華”品牌的轉(zhuǎn)折之年，一定要實現(xiàn)扭虧為盈。
祁玉民對自主品牌轎車“中華”的盈利信心來源于整合全球資源、與寶馬合作發(fā)展自主品牌的模式。接手華晨汽車六年來，祁玉民通過研發(fā)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新和資本創(chuàng)新將華晨品牌從虧損大戶一路帶到2011年銷售額1069億元、創(chuàng)造利稅約180億元的中國自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)之一。
按照規(guī)劃，華晨汽車在2012年將實現(xiàn)集團年銷售收入1060億元、整車銷售67萬輛、發(fā)動機銷售70萬臺、利稅180億元的“千億級”目標。
在祁玉民看來，華晨整體就像是一架飛機。“中間機身是中華和金杯，這是華晨未來的發(fā)展主線和品牌戰(zhàn)略，左右兩側(cè)則分別是華晨寶馬和專用車部分，后部是發(fā)動機，中間則包含技術(shù)、品牌、資本、企業(yè)文化四個要素。”祁玉民稱。
華晨汽車還將量身定做出十年的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。“未來我們將試圖用華晨寶馬和專用車賺的錢，去促進中華、金杯等自主品牌的發(fā)展。今年年底，中華和金杯分別制定十年的長期發(fā)展戰(zhàn)略也將出爐。”祁玉民表示。對于自主品牌一定要有長期發(fā)展戰(zhàn)略才能保障穩(wěn)定增長。
據(jù)悉，在10年規(guī)劃中，華晨將展現(xiàn)未來十年中華和金杯兩大自主品牌在產(chǎn)品投放、技術(shù)發(fā)展、資金投入、產(chǎn)品開發(fā)及實現(xiàn)方式、網(wǎng)絡布局、人才計劃等各方面的內(nèi)容。據(jù)悉，自去年華晨汽車投放中華H530和中華V5以來，這兩款被祁玉民稱之為“中華雙馬”的車型已經(jīng)占到中華轎車新增銷量的半壁江山。今年中華品牌還將有中華H230（三廂）和中華H320（兩廂）投放市場，同時華晨首款C級轎車“大中華”項目也在積極推進中。
祁玉民透露，為了將首款“大中華”產(chǎn)品做到品質(zhì)最佳，“大中華”轎車量產(chǎn)時間已被推遲到2014年以后。未來華晨還將對“中華”品牌的車標造型進行修改，使其更符合“中華”品牌的高端化定位。
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