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石家莊軌道交通1號(hào)線10站點(diǎn)率先圍擋施工
發(fā)布時(shí)間:2013-05-15  來(lái)源:石家莊新聞網(wǎng) 

  石家莊軌道交通1號(hào)線即將開(kāi)工,目前中山路沿線多處圍擋,正在抓緊各類(lèi)管線的遷改,對(duì)石家莊市區(qū)交通特別是中山路沿線交通造成一定影響。5月14日,記者乘坐1路和28路公交車(chē),從西王公交樞紐站沿中山路由西向東到白佛客運(yùn)站,實(shí)地查看沿線路面圍擋和對(duì)交通的影響情況。目前軌道交通1號(hào)線時(shí)光街站、和平醫(yī)院站、白佛站等站點(diǎn)尚未圍擋遷改管線,通行正常。

  西王站

  地理位置:中山西路西王公交樞紐站附近

  圍擋區(qū)域:西王公交樞紐站出站口向西到長(zhǎng)興街口北側(cè)慢車(chē)道,長(zhǎng)約200米。

  通行指南:原先中山路由東向西右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)興街的右轉(zhuǎn)車(chē)道畫(huà)在慢車(chē)道內(nèi),這段慢車(chē)道圍擋封閉后,中山路右轉(zhuǎn)車(chē)輛和直行車(chē)輛合用一個(gè)車(chē)道,加之自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人也都擁進(jìn)快車(chē)道,附近公交車(chē)進(jìn)出頻繁,并且右轉(zhuǎn)到長(zhǎng)興街的公交車(chē)較多,造成這里交通較亂,提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗⒁饪燔?chē)道的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人,同時(shí)也提醒行人盡量行走圍擋里側(cè)的便道。

  中山廣場(chǎng)站

  地理位置:中山西路和中華大街交叉口

  圍擋區(qū)域:中山西路中華大街向西北側(cè)慢車(chē)道,長(zhǎng)約300米;中山西路中華大街到華安街南側(cè)便道和慢車(chē)道;新百?gòu)V場(chǎng)門(mén)前部分區(qū)域圍擋;國(guó)貿(mào)對(duì)面部分慢車(chē)道圍擋。
通行指南:這是軌道交通1號(hào)線和3號(hào)線的換乘站,從2月下旬開(kāi)始圍擋遷改管線,目前對(duì)中山路和中華大街的交通影響不大,但是對(duì)華安街、華西路、民族路、黎明街等周邊街道交通影響非常大,華安街、民族路、黎明街部分路段處于斷交狀態(tài),交管部門(mén)已經(jīng)發(fā)布了交通疏導(dǎo)方案,整個(gè)遷改工程正在緊張進(jìn)行,部分已經(jīng)完工,剩余遷改工程預(yù)計(jì)將在5月底前全部完成,為地鐵中山廣場(chǎng)站正式建設(shè)做好準(zhǔn)備。提醒向西行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗⒁夥菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人的安全,通過(guò)圍擋路段時(shí)減速慢行。

  北宋站

  地理位置:中山東路和建華大街交叉口

  圍擋區(qū)域:建華大街向西北側(cè)慢車(chē)道和便道圍擋了約100米,路口向東南側(cè)慢車(chē)道圍擋占用了約一半的慢車(chē)道,長(zhǎng)約20米。

  通行指南:北側(cè)圍擋區(qū)域恰好有公交站臺(tái),很多非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都在快車(chē)道通行,提醒大家相互禮讓?zhuān)⒁獍踩?。南?cè)區(qū)域圍擋后慢車(chē)道變窄,提醒騎自行車(chē)的市民順序通過(guò),不要爭(zhēng)搶。

  朝暉橋站

  地理位置:中山東路和東二環(huán)交叉口

  圍擋區(qū)域:東南角、西南角和橋下南側(cè)便道部分區(qū)域。

  通行指南:由于圍擋區(qū)域都是便道,對(duì)這個(gè)路口的交通影響不大。

  長(zhǎng)城橋站

  地理位置:中山西路和西二環(huán)交叉口

  圍擋區(qū)域:中山路西二環(huán)向西北側(cè)慢車(chē)道,長(zhǎng)約300米。

  通行指南:從西二環(huán)高架橋下來(lái)右轉(zhuǎn)進(jìn)入中山西路的車(chē)輛較多,這處慢車(chē)道圍擋后,施工單位提醒自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛里側(cè)便道,但是記者看到絕大多數(shù)自行車(chē)都行駛快車(chē)道,由此造成300多米長(zhǎng)的中山西路路段機(jī)非混行,提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗⒁夥菣C(jī)動(dòng)車(chē)。

  解放廣場(chǎng)站

  地理位置:中山西路和公里街丁字路口

  圍擋區(qū)域:北側(cè)慢車(chē)道和便道從銀座東購(gòu)店到公里街口,長(zhǎng)約300米。

  通行指南:這里是人流密集區(qū)域,行人非常多,圍擋便道后行人都到快車(chē)道上行走,提醒大家注意避讓機(jī)動(dòng)車(chē),確保自身安全;同時(shí)也提醒向西行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗⒁獗茏屝腥撕头菣C(jī)動(dòng)車(chē)。

  省博物館站

  地理位置:中山東路和廣安大街丁字路口

  圍擋區(qū)域:中山路北側(cè)國(guó)際大廈和長(zhǎng)安廣場(chǎng)前綠化隔離帶和外側(cè)兩個(gè)快車(chē)道,長(zhǎng)約200米;北側(cè)快車(chē)道從廣安大街到東大街口,長(zhǎng)約100米,寬約2個(gè)車(chē)道。

  通行指南:由于國(guó)際大廈前方圍擋把公交站臺(tái)也圈了起來(lái),由此造成中山路北側(cè)省博物館站臺(tái)向西遷移了大約200米,臨時(shí)設(shè)在了北國(guó)東尚附近的綠化隔離帶內(nèi),提醒乘坐公交車(chē)的市民留意。這段中山路北側(cè)快車(chē)道封閉圍擋2個(gè)快車(chē)道后,造成向西行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)道僅剩下了2個(gè),看地面標(biāo)線發(fā)現(xiàn),交管部門(mén)將路面中間雙黃線向南挪動(dòng)了2個(gè)車(chē)道,保證了向西進(jìn)入廣安街口的快車(chē)道仍為4個(gè)。向東進(jìn)入東大街口的快車(chē)道向南拓展后,變成了3個(gè),由此造成南側(cè)自行車(chē)道變窄。另外,由于車(chē)道調(diào)整后,很多公交車(chē)通過(guò)時(shí)不再行駛公交車(chē)專(zhuān)用道,提醒大家注意避讓。

  體育場(chǎng)站

  地理位置:中山東路和體育大街交叉口

  圍擋區(qū)域:體育大街以西北側(cè)中間一個(gè)多快車(chē)道的路面圍擋;南側(cè)部分慢車(chē)道和便道圍擋。

  通行指南:由于快車(chē)道中間圍擋占用了一個(gè)多車(chē)道的位置,加之恰好位于公交站臺(tái)前,公交車(chē)進(jìn)出頻繁,造成這段路通行能力降低,向西行使的機(jī)動(dòng)車(chē)可借用對(duì)向車(chē)道繞行,由于弧度較小,需要在較短距離內(nèi)再折返回來(lái),提醒大家通過(guò)圍擋路段時(shí)減速慢行。南側(cè)部分慢車(chē)道圍擋,造成沿中山路由西向東行使右轉(zhuǎn)體育大街的車(chē)輛可能和直行車(chē)輛共用一個(gè)車(chē)道,建議大家相互禮讓?zhuān)龅綋矶履托牡却?/p>

  談固站

  地理位置:中山東路和談固大街交叉口

  圍擋區(qū)域:路口向東的外側(cè)快車(chē)道圍擋;路口西北角圍擋了一段長(zhǎng)約50米的便道。

  交通影響:由于快車(chē)道的圍擋恰好有公交站臺(tái),造成中山東路南側(cè)公交站臺(tái)西移到談固大街西側(cè)。圍擋后向東的快車(chē)道僅剩下一個(gè)車(chē)道,通行壓力較大,并且與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間也沒(méi)有隔離設(shè)施,提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送ㄟ^(guò)這個(gè)路口時(shí)保持足夠的耐心。

  烈士陵園站

  地理位置:中山西路和泰華街交叉口

  圍擋區(qū)域:烈士陵園門(mén)口向西到泰華街口北側(cè)慢車(chē)道和便道,長(zhǎng)約100米;從泰華街口到省三院宿舍樓南側(cè)快車(chē)道的中間車(chē)道,長(zhǎng)約400米;太行國(guó)賓館向西北側(cè)便道和部分慢車(chē)道,長(zhǎng)約100米。

  通行指南:除了向西的自行車(chē)和行人擁入快車(chē)道造成機(jī)非混行外,向東的快車(chē)道由于中間被占用一個(gè),3條向東的快車(chē)道僅剩下兩條,交通壓力較大,外側(cè)車(chē)道公交車(chē)較多,通行不暢,建議機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)謹(jǐn)慎選擇。太行國(guó)賓館西側(cè)圍擋目前對(duì)交通影響不大。

關(guān)鍵詞: 圍擋 交通影響 軌道交通
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