隨著波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)近期的不斷飆升，國(guó)際船舶市場(chǎng)較2012年有大幅回升。記者昨天從市經(jīng)信委獲悉，南通市船舶行業(yè)整體運(yùn)勢(shì)好于去年同期。截至8月底，全市企業(yè)新承接訂單總量達(dá)到69艘、256萬(wàn)載重噸，總量達(dá)到去年全年的2.5倍。
今年以來(lái)，南通市企業(yè)新承接船舶訂單繼續(xù)維持回升態(tài)勢(shì)。從新訂單結(jié)構(gòu)看，主要以散貨船和特種船為主，其中LNG船、重吊船、工程船等特種船訂單約占總數(shù)的一半以上。中遠(yuǎn)川崎和韓通重工接單較多，分別達(dá)17艘、122.9萬(wàn)載重噸和11艘、57.8萬(wàn)載重噸，主要以6萬(wàn)噸級(jí)大靈便型散貨船為主。其他訂單主要由宏強(qiáng)船舶、道達(dá)重工、潤(rùn)邦海工、太平洋海工等企業(yè)獲得，船型以小型LNG船、平臺(tái)供應(yīng)船、重吊船、自卸船等特種船為主，太平洋海工新接的8艘27500立方米小型LNG船訂單，實(shí)現(xiàn)了南通市LNG船建造領(lǐng)域的突破。
9月30日，明德重工有限公司與歐洲船東簽訂了7艘24000噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同，延續(xù)前8個(gè)月船舶行業(yè)不斷接單的景象。目前，全市企業(yè)手持訂單約1700萬(wàn)載重噸，與2012年底總體持平。
業(yè)內(nèi)人士分析，船舶市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)回暖跡象，但距離全面復(fù)蘇仍有較大距離，行業(yè)內(nèi)依然較為謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)新船交付的逐步下降和需求的緩慢回升，將帶動(dòng)船舶利用率的提升，從而帶動(dòng)新接訂單保持回升態(tài)勢(shì)。
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