成都車展上，北京汽車旗下的中高端轎車、越野車及經(jīng)濟型轎車三大平臺悉數(shù)登場，北汽還宣布與奔馳技術(shù)中心及國際頂級音響品牌Bose展開深度合作。北汽股份副總裁董海洋和北京汽車銷售公司副總經(jīng)理劉宇在接受記者采訪時表示，這些舉措將幫助北汽大幅提升產(chǎn)品研發(fā)能力，全面打造中高端產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式。
記者：和奔馳的技術(shù)中心的深度合作與E系列開發(fā)時得到奔馳的技術(shù)支持有什么不同？
董海洋：跟梅賽德斯-奔馳技術(shù)中心展開全方位的合作，包括了我們從產(chǎn)品研發(fā)到概念設(shè)計，工程開發(fā)，包括整個生產(chǎn)制造，最后到市場導(dǎo)入等全過程合作。我們會把他們優(yōu)秀的經(jīng)驗，包括一些非常成熟的管理模式都植入到我們的體系里來。這樣可以把我們的技術(shù)，品質(zhì)和信賴感做扎實。
記者：E系列上市之后還將推出的兩款車型有什么特征？
劉宇：未來的兩個產(chǎn)品，一個是C70G，是“源于薩博，高于薩博”的M-trix平臺上的第一款車。發(fā)動機功率191千瓦，0到100km/h加速度實驗為7.6秒。該車科技配置上也會緊跟國際水準。B40是一款真正為越野愛好者量身定做的硬派越野車。
記者：今年計劃的80家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)怎么布局？
董海洋：實際上我們談的80家是指正式運營，到年底簽約超過150家。未來的渠道規(guī)劃，北京汽車將采用1 N X模式進行發(fā)展。以一個旗艦店為主，若干衛(wèi)星店復(fù)合的模式。這是我們自主品牌渠道建設(shè)的一個創(chuàng)新，也是一個探索。
記者：北汽在營銷手法上有哪些創(chuàng)新？
劉宇：E系列將推出北京青年限量版，合資品牌，國有品牌嘗試的做法，我們將來都會陸陸續(xù)續(xù)的嘗試。目前《北京青年》五大衛(wèi)視都在播，而且我們覺得A0級兩廂車，沒必要很正式，很呆板。我們北京汽車一直在說“營銷要差異化”，這么做恰恰體現(xiàn)了這一點。
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