7日，記者從廈門市政府網(wǎng)站獲悉，為使軌道交通與周邊地區(qū)建設(shè)相協(xié)調(diào)，正在籌建中的廈門軌道交通，于日前專門出臺《廈門市軌道交通規(guī)劃管理辦法》。
按照這一規(guī)定，未來的廈門軌道交通將在沿線設(shè)置“安全保護區(qū)”；而軌道交通建設(shè)必須使用地面以上空間時，其“鄰居”應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。 這一規(guī)定從7月1日起施行，有效期5年。
“保護區(qū)”范圍最長200米
根據(jù)這一管理辦法，已建、在建和軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃確定的城市軌道交通，應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的范圍內(nèi)，設(shè)置安全保護區(qū)。
按照不同功能，保護區(qū)范圍最小的為外側(cè)10米內(nèi)，最大的則是兩側(cè)各100米（詳看具體列表）。
若因地質(zhì)條件或者其他特殊情況，需要擴大安全保護區(qū)范圍的，應(yīng)由軌道交通建設(shè)、運營單位提出申請，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門核準(zhǔn)。
軌道沿線設(shè)置“安全保護區(qū)”后，有關(guān)單位若要新建、擴建、改建建（構(gòu)）筑物及敷設(shè)管線等建設(shè)項目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)制定安全防護方案，并在征求市軌道交通建設(shè)、運營單位書面意見后，依法辦理有關(guān)規(guī)劃許可手續(xù)。
沿線“鄰居”應(yīng)當(dāng)提供便利
不僅將設(shè)“保護區(qū)”，根據(jù)這一辦法，市規(guī)劃行政主管部門將根據(jù)軌道交通綜合開發(fā)規(guī)劃以車站為核心500米半徑，劃定軌道交通影響范圍，并覆蓋線路全線及車輛基地。
與此同時，這一軌道交通影響范圍內(nèi)可開發(fā)改造用地，應(yīng)統(tǒng)籌納入市政府收儲計劃，并優(yōu)先考慮作為軌道建設(shè)投融資和安置房建設(shè)用地。
與市民直接息息相關(guān)的是，軌道交通建設(shè)中，使用地面以下的空間應(yīng)當(dāng)采取措施,防止和減少對上方和周圍已有建筑物、構(gòu)筑物的影響,保障其安全。造成損失的，應(yīng)當(dāng)予以賠償。
而軌道交通建設(shè)必須使用地面以上空間時，其相鄰的建筑物、構(gòu)筑物和土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。
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