"超大型液化氣船訂單將大幅下滑
造船速報(bào)表示，2012年新船訂單下滑的趨勢下，超大型液化氣船（VLGC）訂單仍然保持較好的水平，不過未來可能大幅下滑。
最近LPG吞吐量大幅下降，2012年VLGC運(yùn)費(fèi)從最高時(shí)逾6萬美元/1天下降到目前1萬美元左右的水平。
以沙特阿拉伯-日本航線為例，目前的VLGC運(yùn)費(fèi)為約38美元/1噸，中東海灣地區(qū)的吞吐量呈現(xiàn)出銳減趨勢。
VLGC日均運(yùn)費(fèi)從2010年17000美元上升到2011年的30000美元，2012年8月上升到53000美元，不過最近開始呈現(xiàn)出下降趨勢，將對未來新船訂造項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生消極影響。
最近LPG吞吐量大幅下降，2012年VLGC運(yùn)費(fèi)從最高時(shí)逾6萬美元/1天下降到目前1萬美元左右的水平。
以沙特阿拉伯-日本航線為例，目前的VLGC運(yùn)費(fèi)為約38美元/1噸，中東海灣地區(qū)的吞吐量呈現(xiàn)出銳減趨勢。
VLGC日均運(yùn)費(fèi)從2010年17000美元上升到2011年的30000美元，2012年8月上升到53000美元，不過最近開始呈現(xiàn)出下降趨勢，將對未來新船訂造項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生消極影響。
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