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　　"小時候讀書時，從我們村里走到學(xué)校要翻過好幾座山，當時我就在想，如果我能飛過去那該有多好……"歐建旗機長回憶起兒時的那番話，片刻間臉上流露出親切的微笑。每個人心中都有自己的夢想，歐建旗機長也不例外，從小就喜歡抬頭仰望蔚藍的天空，喜歡飛機劃過天際時那一道道弧線，喜歡擺弄大大小小的飛機模型……但是幸運的是，他實現(xiàn)了自己的夢想，一個關(guān)于"飛行"的夢想。讓我們走進歐建旗機長，一起追尋他的足跡……

　　光環(huán)背后的責(zé)任使命

　　在很多人眼里，翱翔藍天是一件美麗而浪漫的事，但穿上機長制服便知這身光環(huán)背后所承載的責(zé)任和使命。"機長的肩上有四道杠，分別表示專業(yè)、知識、技術(shù)、責(zé)任……"，一說起有關(guān)"飛行"的話題，歐建旗言談間立刻嚴肅了起來，在藍天翱翔已有三十余載的他，累計安全飛行18000多小時，在部隊時曾執(zhí)飛過轟五、轟六機型，1993年轉(zhuǎn)業(yè)進入上航，1998年底授聘成為機長，1999年底授聘成為737機型教員，曾任737機型中隊副中隊長，現(xiàn)任飛行部值班經(jīng)理室經(jīng)理。他曾多次獲得公司先進個人、優(yōu)秀黨員，2011年還榮獲民航局頒發(fā)的"安全飛行銀質(zhì)獎?wù)?quot;。

　　30多年的飛行生涯煉就了歐建旗扎實的理論知識和過硬的飛行技術(shù)，在一次執(zhí)飛上海至福州的航班過程中，當準備在福州長樂機場降落時，飛機的盲降信號突然消失。此時，飛機離地700英尺左右，歐建旗當即指派安全員檢查客艙是否有旅客在接聽手機，并立即對盲降信號和所調(diào)的著落航向道進行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)確實有旅客正在使用手機，隨即制止。之后，歐建旗機組冷靜地采用手工降落，最終使飛機安然著地。

　　歐建旗2011年8月進入飛行部值班經(jīng)理室，該室由近10位駕駛經(jīng)驗豐富的飛行"老大哥"組成，為機組提供飛行技術(shù)支持和特情處置幫助，可算得上是飛行"專家顧問團"了。一次一名飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)時，在剛起飛不久就遇特情狀況，歐建旗作為當天AOC的值班經(jīng)理，清晰準確地給予了該機長意見支持，事后，他與該機長聊起此次特勤處置，該機長說"當聽到您的建議，我當下就好比吃了顆'定心丸'"。

　　學(xué)員眼中的"犀利"教員

　　這位在平日里和藹的飛行大哥在擔(dān)任模擬機教員的角色中絕對可以稱得上學(xué)員眼中的"犀利"教員，許多學(xué)員對于這位"魔鬼教頭"畏懼三分，因為歐建旗對于堅持"安全飛行"這條準則，絕對是鐵面無私的。他在擔(dān)任教員期間，有著自己一套教學(xué)方法，更注重培養(yǎng)學(xué)員學(xué)習(xí)方法，他要求學(xué)員一定要自己記筆記，"眼過千遍不如手過一遍"，并且還會給學(xué)員們布置"回家作業(yè)"，讓學(xué)員們帶著"問題"研讀書籍資料，這樣才能更加記憶深刻。在歐建旗手下教出的優(yōu)秀機長數(shù)不勝數(shù)，一名他的"學(xué)生"說到：歐機長是嚴謹細致的典范，他始終堅持標準不放松，堅持動作不走樣，讓我在我的飛行道路上養(yǎng)成了好的習(xí)慣。

　　對待飛行技術(shù)，歐建旗有一股執(zhí)著的鉆研精神，他翻閱的最多書就是那桌子上厚達幾百頁的操作手冊，在飛行中碰到"難題"，歐建旗會像個渴望求知的學(xué)生一樣，與其他飛行員們互相探討，互相研究，這可是歐建旗認為最快樂的事情。

　　飛行大哥的"淘寶情節(jié)"

　　"你別看他五大三粗的，在生活上絕對是心思細膩的"老大哥"形象，每次只要歐建旗接新飛機，都會給同事們捎上小禮物。"一名共事的同事說道。

　　在生活中，他還是一個名副其實的"淘寶控"，他淘的"寶"倒是相對集中，多是一些電腦類、手機類的小配件，尤其對于手機上網(wǎng)類的東西，諸如移動wifi、3g信號、移動電源等也都是從網(wǎng)上"淘"來的，有的甚至連現(xiàn)在年輕人都不太了解。同事隨手一指門口停著的車，車內(nèi)停車牌也是歐機長網(wǎng)上"淘"來的，辦公室人手一個，因為考慮到停車位緊缺，怕停車麻煩的別人，這樣一來方便了自己，也方便了辨認。

　　"踏踏實實走好每一步"這句話是整個采訪中出現(xiàn)頻率最高的一句話，沒有華麗的語言，也沒有過多的修飾，安全飛行沒有捷徑，只有把穩(wěn)一桿一舵，踏踏實實走好每一步，才能捍衛(wèi)起飛行的最高職責(zé)和最高榮譽。