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投資專題：海洋工程裝備行業(yè)面臨發(fā)展機遇

發(fā)布時間：2012-12-07 來源：中國工業(yè)網

【大中小】

自升式鉆井平臺	LeTourneau 116E Class	2012年8月，大連中遠船務接獲英國Foresight Limited一座價值1.7億美元的自升式鉆井平臺合，設計作業(yè)水深350英尺，最大鉆井深度30000英尺，可住員120人，入級美國船級社，預計交付時間為2015年第一季度。	在手訂單1座
鉆井船	大連開拓者號	我國首艘以總承包（EPC）方式承建，集鉆探、原油儲存及裝卸等多功能于一體，合同金額5.6億美元，船長約290m，型寬50m。原油儲存能力為100萬桶，采用DP3動力定位系統(tǒng)，滿足絕大海域工況要求。2010年8月22日開始建造，目前已進入全面設備調試階段。	在建1艘
半潛式鉆井平臺	GM4000	公司承擔設計、采購、建造和調試，DP3動力定位，最大作業(yè)水深3000m，鉆井深度11000m，用于挪威北海領域；建造過程中上下船體提升總合攏在工藝上和技術難度上在國內首開先河，成為國內首個利用提升塔架總合攏成型的半潛式平臺。	在建1座（原計劃今年1季度交付，延后）
半潛式生活平臺	GustoMSC Ocean 500	2012年5月獲得墨西哥1艘惡劣環(huán)境下半潛式住宿船建造合同，交付時間安排在30個月以后。合同金額超過2億美元，采用GustoMSC Ocean 500設計，配備DP3動力定位系統(tǒng)，可在桑托斯盆地，墨西哥灣以及北海作業(yè)。	在建1座
八角形平臺	Octabuoy	概念性項目，屬于FDPSO，最大作業(yè)水深3000m，采用被動系泊的固定方式，上部模塊可實現鉆井、完井和修井功能，配備完備的油氣處理生產模塊，可儲油16萬桶；該平臺于2008年8月26日開工，預計2013年2季度交付。	在建1座
圓筒型FPSO		2012年7月獲得，該FPSO由挪威Sevan Marine公司設計并開發(fā)，將由英國Dana石油公司和日本Cieco公司共同擁有，用于英國北海Western Isles油田開發(fā)項目	在建1座
其他		風車安裝船，2011年3月交付一艘，在建1艘；自升式風車安裝船，總承包項目，在建1艘；FSO，設計壽命20年，尺寸186mX32mX18m，2008年交付一艘；大連中遠船務為挪威BW Offshore公司建造中的Papa Terra FPSO改建項目預計在今年第三季度進行交付，完工后將服務于巴西油田開發(fā)項目。	FPSO

    （3）中國重工-具備批量建造自升式平臺的能力

    2011 年2 月，中國重工以發(fā)行股份購買資產的方式收購了大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、青島北海船舶重工有限責任公司和山海關船舶重工有限責任公司，2012 年3 月現金收購武昌船舶重工有限責任公司，形成了船舶制造及艦船配套、船舶修理及改裝、艦船裝備、海洋工程和能源交通裝備及其他五大業(yè)務板塊。目前海洋工程由大船重工、渤船重工、北船重工以及武船重工負責，其中大船重工負責海洋工程建造（主要為自升式鉆井平臺），渤船重工和北船重工負責自升式鉆井平臺修理、FPSO 改造等，武船建造海工輔助船舶等。2012 年上半年公司海洋工程業(yè)務收入26.3 億元，占總收入9.2%，到2012 年6 月底公司持有海工訂單為132.4 億元。

    子公司大船重工基地占地66 萬平方米，船塢大小為181m×120m×12.7m，擁有400 余人的核心管理和技術團隊，以及先進的生產設施，可同時建造自升式、半潛式鉆井平臺等海洋工程產品，具備年交付8 個海工項目的能力，2012 年中國重工發(fā)行了80.5 億的可轉債來支持業(yè)務規(guī)模的擴大，其中募投項目涉及海工裝備相關的有6 個，全部完工后將能夠進一步提升生產能力。目前公司代表產品有DSJ-300、JU2000E 自升式鉆井平臺，其中JU2000E 已經交付6 座，目前在建4 座，DSJ-300 為擁有自主知識產權的型號，目前交付1 座，在手訂單3 座，多個平臺的陸續(xù)交付使得公司初步具備了批量建造自升式平臺的能力。

表18 中國重工可轉債募投項目中與海工相關項目情況

項目名稱	投資額	項目情況
渤船重工艦船及海洋工程模塊配套中心建設項目	4.97	年產艦船及海洋工程模塊2,874塊、舾裝件2.2萬噸。
渤船重工艦船及海洋工程研發(fā)制造能力提升項目	2.70	新建產品研發(fā)中心，提高產品從方案設計、施工設計能力；新建600T履帶吊，提升海洋工程總裝制造能力；新建綜合舾裝車間。
北船重工海洋工程、艦船用救生艇及大型造修船舶模塊化設計制造能力提升項目	8.34	年新增救生艇500條、鋁合金艇35條、游艇10條；年新增1.5萬噸自升式海洋工程1座；年新增海洋工程及船舶上層建筑14只。
大船重工海洋石油配套裝備制造能力建設項目	10.79	年產海洋石油鉆井升降系統(tǒng)6 套、單點系泊系統(tǒng)2 套、海工大型吊車15 套、深水絞車4 套、海工模塊4 套的生產能力。
北船重工青島北船管業(yè)有限責任公司海洋工程及大型船舶模塊單元能力提升項目	1.23	年新增海洋工程及大型船舶模塊單元1012 只。
山船重工大型船舶改裝修理及海洋工程裝備擴建項目	16.32	年建造、改裝海洋平臺（含FPSO）5 座、大型船舶改裝3 艘，年新增高附加值船舶修理30 艘。

表19中國重工在建和交付的海工產品介紹

類型	型號	簡介	交付/訂單
自升式鉆井平臺	JU2000E	總長70.35米，總寬76米，高9.45米，樁腿總長166.98米，作業(yè)水深400英尺，鉆井深度30000英尺，生活區(qū)為140人，入級ABS船級社，其中U2000E-09/10采用F&G的JU2000E型最新一代高規(guī)格設計，具備高效的鉆井操作系統(tǒng)并增加了上層建筑的定員能力，公司承擔該平臺的基本設計、詳細設計、采辦及建造工作。	交付6座，在建4座，
	DSJ-300	擁有自主知識產權，尺寸62.8m×56.5m×8.0m，作業(yè)水深300ft，鉆井深度9000m，四座訂單都來自中國石油技術開發(fā)公司。目前公司下一步將重點研發(fā)具有自主知識產權的400-500ft自升式鉆井平臺	交付1座，在建2座，在手訂單1座
半潛式鉆井平臺	F&G 950	國際第六代深海半潛式鉆井平臺，作業(yè)水深3,050米，鉆井深度10,000米，工程造價6億美元，為美國NOBLE訂單，2009年已交付	交付1座
AHTS（三用工作船）	“海洋石油681/682”	中海油研發(fā)，武船重工建造，為“海洋石油981”配套，從事深水石油平臺的拋起錨、拖航、供應服務和守護值班、溢油回收、水下工程設備安裝支持等工程作業(yè)和服務	交付2艘

（4）中國船舶-“海洋石油981”締造者

上海外高橋是中國船舶全資子公司，市場定位為大型船舶和海洋工程，海工部員工約250人，擁有約150人的獨立海工設計隊伍，負責海工產品的詳細設計、生產設計。目前正在加速推進上海外高橋造船有限公司海洋工程及高技術船舶工程配套項目，力爭實現“十二五”海工銷售收入81 億元的目標。

表20上海外高橋海洋工程及高技術船舶工程配套項目情況

	投資額	占地面積	建設周期	達產后產能/年
第一期	總投資額17.1億元	47.4萬㎡	建設周期3年，于2010年4月底開始全面試生產	2座自升式鉆井平臺，25個上層建筑，500個特殊模塊，鋼材加工量12.5萬噸
第二期	56.2萬㎡		建設周期5年，預計于2015年前建設投產	2座半潛式鉆井平臺，25個上層建筑，500個特殊模塊，鋼材加工量13萬噸

表21上海外高橋在建和交付的海工產品介紹

類型	型號	簡介	交付/訂單
半潛式鉆井平臺	海洋石油981	尺寸114mX90mX112m，工作水深3000m，鉆井深度10000m，甲板可變載荷9000t ，雙定位模式，屬于第六代，2006年11月開始設計，2008年4月開建，2011年6月交付，通過ABS、CCS船級社認證，設計壽命30年，適合南海等惡劣海域作業(yè)，居住艙室達到45分貝超靜音標準，生活設施可比五星級酒店	交付1座
自升式鉆井平臺	JU2000E	采用成熟的F&G Super M2型設計，主尺寸70.4mX76mX9.45m，三角形桁架樁腿，樁腿全長167米，最大作業(yè)水深400英尺，鉆井深度可達30000英尺，生活區(qū)可居住140人，可滿足中東海域的操作要求	訂單3+3座
FPSO	海洋石油111、113、117	為中海油建造了15萬噸、17萬噸級的兩艘FPSO，為康菲石油建造了一艘30萬噸級的FPSO，2007年后未再承建，目前開始進入FPSO改裝領域

（5）振華重工-困境中轉型尋求突破

振華重工的主營產品為大型港口集裝箱起重機和散貨裝卸機械等，在上海、南通、江陰等地設有8個生產基地，占地面積1萬畝，總岸線10公里，雖然公司占有全球70%以上的港口機械市場，但港機行業(yè)的低迷直接導致大量產能的閑置。如何既保持全球港口機械市場的龍頭地位，又發(fā)掘出新的利潤增長點，成為振華重工2009年重點思考的問題，最后根據自身特點開始進入海洋工程市場。

表22振華重工在建和交付的海工產品介紹

類型	型號	簡介	交付訂單
自升式鉆井平臺	JU2000E	采用F&G Super M2型設計，為獨立樁靴非自航式，具有鉆井、修井等多種能力，能抵御惡劣的海況，最大作業(yè)水深300英尺，鉆井深度可達30000英尺，甲板可變載荷2722噸，可在美國墨西哥灣、中國南海及其他同等海洋地質條件的海域作業(yè)，入級ABS；首座“振海1號”于2011年7月6日在南通重型裝備基地開建，預計2013年2季度交付，目前已完成關鍵部件齒條制作，并正與幾家鉆機運營商就該鉆機的租約進行會談。“振海2號”預計于今年底開建，于2014年完成。	自行在建1座，擬建1座