福特不僅設(shè)計(jì)制造了一系列燃油消耗量低的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配其貨車和其他車型，以供消費(fèi)者自行選擇，還開發(fā)了一款特別的工具。通過輸入燃油類型和車輛使用區(qū)域等信息，此工具會(huì)給出最合適的代購車型。
這款新工具名為車輛排放和燃油消耗計(jì)算器。通過模擬消費(fèi)者選擇的不同種車輛生成的不同種場景，幫助消費(fèi)者們了解車輛當(dāng)前的碳排放水平。這款工具綜合各種重要信息后，對(duì)燃油消耗量和排放量進(jìn)行評(píng)估，為客戶快速評(píng)估多種選擇車型提供了可能。
福特公司享有車輛排放和燃油消耗計(jì)算器的所有權(quán)，所以用來評(píng)估的車輛只能是由福特生產(chǎn)的。這款工具需要使用的數(shù)據(jù)有：車輛類型、燃油種類型號(hào)和交通狀況（例如時(shí)走時(shí)停的城市工況或者暢行的高速路工況），以及車輛所處在的地理位置。消費(fèi)者只需要按照提示選擇一些規(guī)則和變量來自定義車輛使用場景，就可以得到有關(guān)環(huán)境影響和燃油消耗的數(shù)據(jù)。
通過這款工具的使用，消費(fèi)者能夠在了解所有信息的條件下，對(duì)車輛進(jìn)行最優(yōu)選擇，既滿足日常生活工作的需求，又節(jié)約了能源，保護(hù)了環(huán)境。車輛排放和燃油消耗計(jì)算器幫助解決類似以下的問題：由此工具得出數(shù)據(jù)來看，在波特蘭和費(fèi)城使用同一種電動(dòng)車，但他們的二氧化碳排放量水平是不同的。原因在于美國西北太平洋沿岸大多采用水利發(fā)電，而在中部以東地區(qū)更多使用煤炭發(fā)電，這就間接影響了電動(dòng)車的二氧化碳排量。
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