當(dāng)拖拉機(jī)（包括汽車）的轉(zhuǎn)向、制動、傳動系統(tǒng)及懸掛裝置等工作正常時，駕駛員手握方向盤感覺很輕松，有時可以短暫松手，車輛仍能直線行駛。如果上述裝置發(fā)生故障，駕駛員操縱方向盤時將會感覺到異常。
一、車輛行駛中手發(fā)麻。當(dāng)車輛以中速以上行駛時，底盤出現(xiàn)周期性的響聲或方向盤強(qiáng)烈振動，導(dǎo)致駕駛員手發(fā)麻。這是由于方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸及其花鍵套磨損過度引起的。
二、轉(zhuǎn)向時沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有：
?。?）轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良；
（2）轉(zhuǎn)向縱、模拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油；
?。?）轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯；
?。?）前輪前束調(diào)整不當(dāng)；
?。?）前橋或車架彎曲、變形；
（6）輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
三、方向盤難于操縱。在行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有：
?。?）兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；
?。?）兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；
?。?）兩側(cè)的前輪輪轂軸承間隙不一致；
?。?）兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；
?。?）左右兩側(cè)軸距相差過大；
?。?）車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯；
?。?）車輛裝載不均勻。
四、方向發(fā)飄。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：
?。?）墊補(bǔ)輪胎或輪輞修補(bǔ)造成前輪總成動平衡被破壞；
（2）傳動軸承總成有零件松動；
（3）傳動軸總成功平衡被破壞；
（4）減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致；
?。?）轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松曠；
（6）前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
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