首席分析師李世俊認(rèn)為,早在2005年中國鋼鐵市場就已經(jīng)供過于求,但當(dāng)時國外需求旺盛。如果說過去鋼鐵產(chǎn)量得益于國內(nèi)外市場龐大的消化能力,那么今年在經(jīng)濟增速下滑的大背景下,“狼”真的來了。
國內(nèi)最大民營鋼企沙鋼集團董事長沈文榮曾對媒體表示,“這幾年資本形成快,想賺快錢的人多,投資過度、產(chǎn)能過剩,鋼鐵、造船、光伏概莫能外,一哄而上,最后只有靠價格來‘拼刺刀’,都以為黎明前的黑暗很短暫,自己都能僥幸活到最后,但真正長周期調(diào)整開始了就要出大事。” 新京報記者 黃銳
■ 講述
十個月掙4萬 “心情如現(xiàn)在的天氣”
“心情如同北京現(xiàn)在的天氣,”11月4日,嚴(yán)飛對記者表示,“直到10月份,今年公司總共才掙了4萬塊錢,這在同類企業(yè)中還算是好的。我做了整整二十年鋼貿(mào)從沒遇到過。”
嚴(yán)飛是金大宇商貿(mào)公司的董事長,該公司年銷售收入超過7億元,在北京鋼材流通行業(yè)中是一家規(guī)模不小的企業(yè)。
早在年初,嚴(yán)飛就在公司大會上給員工們打“預(yù)防針”,說今年客戶需求會減少,公司要以“穩(wěn)”求生存,但他沒想到這個“冬天”會如此“難過”。
“去年每月還能出貨四五萬噸,今年平均就只能每月一萬噸左右了。整個5月到9月,公司都是在賠錢。一開始還焦慮,天天盯著鋼市波動,現(xiàn)在都已經(jīng)麻木了。”嚴(yán)飛說。據(jù)悉,嚴(yán)飛一些做鋼貿(mào)的朋友已經(jīng)做不下去,要么被迫倒閉,要么主動轉(zhuǎn)行,像他這樣堅守的大多縮小了規(guī)模,減少了員工。嚴(yán)飛認(rèn)為,明年最難熬的將是鋼廠,以前都是鋼廠早早收訂單時就收錢,但是現(xiàn)在鋼貿(mào)商不再給他們預(yù)付、墊資了。
“本來以為2008年會很嚴(yán)重,結(jié)果四萬億一上來,銀行都給貸款,我們也樂于擴大銷量,但是到了去年開始銀行突然收縮貸款,原先聯(lián)保、互保也行不通了,直接把我們推向火坑。”說起銀行在此時的“落井下石”,嚴(yán)飛提高了聲音。
不止下游的鋼貿(mào)商,鋼鐵業(yè)嚴(yán)寒已蔓延至全產(chǎn)業(yè)鏈。受中國市場低迷的影響,目前國內(nèi)鐵礦石價格已下跌至2009年年底以來的最低水平。來自冶金礦山企業(yè)協(xié)會的消息稱,截至9月底,由于鐵礦石價格滑坡導(dǎo)致企業(yè)虧損,中國約40%的鐵礦石礦山已經(jīng)停止生產(chǎn)。
由于鋼鐵股不受投資者待見,券商鋼鐵行業(yè)分析師也紛紛萌生退意。幾位鋼鐵業(yè)研究員透露稱,早就不研究鋼鐵行業(yè)了。“鋼鐵現(xiàn)在還算一個值得研究的行業(yè)嗎?”有研究員反問。
■ 藥方
一批企業(yè)倒掉 行業(yè)才能好轉(zhuǎn)
鋼鐵業(yè)走到如今我們該反思什么?行業(yè)如何走出“寒冬”?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在鋼鐵行業(yè)慢不下來的今天,最猛的藥方是“非得有一批企業(yè)倒掉”。
“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示,目前鋼鐵業(yè)最大的問題是產(chǎn)能過剩。這是多方面原因造成的。最近十年經(jīng)濟高速增長,當(dāng)經(jīng)濟開始中低速發(fā)展時,需求減速,產(chǎn)能自然過剩;其次,地方利益與鋼廠本身掣肘,地方都是招商引資,上馬項目,重化工投資,停業(yè)停不下來,淘汰又淘汰不掉。
對于解決方法,徐向春表示,沒有好的辦法,只有靠市場慢慢淘汰,這個過程比較殘酷,時間長、阻力大,但非得有一批企業(yè)倒下,行業(yè)才會好轉(zhuǎn)。
中鋼協(xié)副秘書長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認(rèn)為,從外部環(huán)境來講,中國經(jīng)濟增速放緩導(dǎo)致市場需求下降,不再能支撐鋼企的高速增長的模式;其次,上游礦石、煤炭、電力等原燃料和人工等不斷上漲,綜合起來相比于上世紀(jì)90年代已經(jīng)上漲了七倍,但是鋼價卻又回到了90年代的水平,這在市場好的時候還不覺得,但是市場一旦不好成本壓力就大了。
從內(nèi)部來講,就是鋼鐵行業(yè)之前發(fā)展過快,盲目無序的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,比如幾年前看到板帶掙錢,就一窩蜂的上馬,結(jié)果現(xiàn)在嚴(yán)重過剩。從根本上講,需要有一批企業(yè)自動加入整合,否則很難出現(xiàn)真正的好轉(zhuǎn)。
■ 對比
韓國浦項鋼鐵第三季凈利大增
世界第三大鋼鐵生產(chǎn)商韓國浦項鋼鐵以產(chǎn)量計近日發(fā)布公告稱,第三季度凈利潤同比增長了兩倍以上。
報告顯示,浦項鋼鐵第三季度綜合凈利潤增長216%至7230億韓元約合6.55億美元,去年同期為2290億韓元。
浦項鋼鐵發(fā)言人表示:“從5月份起,我們開始聚焦于提振汽車鋼和電爐鋼等增值產(chǎn)品的銷售,這一努力在第三季度獲得了回報。”據(jù)悉,浦項鋼鐵三季度出口占比從上季度的39.5%提高到41.6%,對利潤較高地區(qū)如美國、日本的銷售比例有所擴大,而對東南亞等地區(qū)出口比例在縮小。
記者近日從國內(nèi)最大的工業(yè)鋁型材中國忠旺了解到,生產(chǎn)過程中所用模具鋼材依然需要進口自德國,國內(nèi)鋼材難以達(dá)標(biāo)。
有分析師認(rèn)為,除了高附加值產(chǎn)品占比大外,浦項鋼鐵還有兩大中國鋼鐵難以望其項背的優(yōu)勢:一是浦項在國外擁有巨大的礦山資源,對上游原材料議價能力強,難受上游波動之苦;其次就是對內(nèi)管理有方,成本低,對外銷售服務(wù)能力強。