獎(jiǎng)勵(lì)將“集中投入、重點(diǎn)突破”
10月15日,財(cái)政部、工信部和科技部聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》(簡稱“《暫行辦法》”)。三部門表示,此舉旨在進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。新設(shè)的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金將堅(jiān)持“集中投入、重點(diǎn)突破”的原則,支持對象包括新能源汽車整車項(xiàng)目(包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車)和動(dòng)力電池項(xiàng)目兩大類。
同時(shí),三部委還規(guī)定了獎(jiǎng)勵(lì)資金的撥付時(shí)限,其中:實(shí)施方案啟動(dòng)后撥付40%,中期評估通過后再撥付50%,完成實(shí)施方案并通過驗(yàn)收后再撥付剩余10%資金。對進(jìn)度較慢的項(xiàng)目,將視情況緩撥或停撥獎(jiǎng)勵(lì)資金;對未達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)的項(xiàng)目,將相應(yīng)扣減獎(jiǎng)勵(lì)資金。
車企投入信心得到顯著提振
“政策為車企研發(fā)新能源車提供了資金支持,這有利于企業(yè)加快新能源車型的技術(shù)攻關(guān)。”東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南都記者。該政策的出臺進(jìn)一步明確了政府對新能源車研發(fā)的鼓勵(lì)、扶持態(tài)度,有助于提振車企信心,加大對新能源車的投入力度。
針對獲得國家資金扶持的可能性,他表示,東風(fēng)日產(chǎn)已具備自主研發(fā)電動(dòng)車的技術(shù)實(shí)力,目前主要致力于啟辰電動(dòng)車商業(yè)化驗(yàn)證和量產(chǎn)準(zhǔn)備。明年,啟辰電動(dòng)車將在大連、廣州等十幾個(gè)新能源車試點(diǎn)城市開展大規(guī)模示范運(yùn)營。在2015年之前,啟辰電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
[相關(guān)政策]
獎(jiǎng)金申報(bào)資質(zhì)對車企研發(fā)能力設(shè)坎
就在政策公布的3天之后,財(cái)政部于18日公布了《關(guān)于組織申報(bào)2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目的通知》(以下簡稱“通知”),明確了車企申報(bào)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目的條件。
通知指出,申報(bào)企業(yè)必須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力,近兩年研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入不低于3%。整車企業(yè)要擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)須通過ISO9001和ISO /TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證,各企業(yè)需有較強(qiáng)的研發(fā)、制造、質(zhì)量保證和售后服務(wù)能力。
此外,對于車企以及配套企業(yè)共同申報(bào)的項(xiàng)目,通知指出,由整車企業(yè)牽頭,聯(lián)合電池、電機(jī)等零部件企業(yè)及有關(guān)研發(fā)單位共同申報(bào),電池、電機(jī)零部件配套企業(yè)分別不超過2家,鼓勵(lì)開展產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)。