政策法規(guī)
交通運輸部：全面推進內(nèi)河船型標準化
10月12日召開的全國內(nèi)河船型標準化總結(jié)推進工作現(xiàn)場會指出：今后我國將以“調(diào)整結(jié)構(gòu)、促進可持續(xù)發(fā)展”為導向，全面推進內(nèi)河船型標準化，力爭到2020年，內(nèi)河船舶運力結(jié)構(gòu)明顯改善，基本實現(xiàn)內(nèi)河運輸船隊現(xiàn)代化。
交通運輸部副部長徐祖遠指出，內(nèi)河船型標準化歷經(jīng)10年發(fā)展，已經(jīng)覆蓋京杭大運河和長江兩大水系。在此推動下，我國內(nèi)河航運面貌發(fā)生了巨大變化：一是內(nèi)河運輸效率大幅提高。2011年三峽船閘過閘船舶平均噸位、每閘次通過船舶實載貨運量都是2003年的3倍。京杭運河航道和船閘通過量增長了93.7%，閘室利用率提高了60%。二是內(nèi)河運力結(jié)構(gòu)顯著改善。截至2011年，全國內(nèi)河運力規(guī)模達到8700萬載重噸，船舶平均噸位突破500噸。三是內(nèi)河水運更加平安、綠色。京杭運河水上交通事故率下降了51.4%，長江水上交通事故也明顯減少。
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