民航業(yè)將定碳排放機(jī)制
國(guó)際民用航空組織4日在加拿大蒙特利爾舉行的全體會(huì)議上通過決議，批準(zhǔn)制定一項(xiàng)旨在減少全球航空業(yè)碳排放的市場(chǎng)機(jī)制，同時(shí)以97票反對(duì)、39票贊成的表決結(jié)果否決歐盟要求單方面征收航空碳稅的提案。
這項(xiàng)機(jī)制要求全球各家航空公司為航班排放的二氧化碳埋單，具體方案定于2016年出臺(tái)，2020年開始實(shí)施。
國(guó)際民航組織理事會(huì)主席羅伯托·科韋·岡薩雷斯4日發(fā)布聲明說，批準(zhǔn)制定碳排放機(jī)制是“航空運(yùn)輸業(yè)的里程碑”，在全球主要行業(yè)中，民航業(yè)第一個(gè)“利用多邊市場(chǎng)機(jī)制，幫助控制未來溫室氣體排放”。
國(guó)際民航組織計(jì)劃今后3年與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)一同制定碳排放市場(chǎng)機(jī)制具體方案，包括技術(shù)與操作層面措施。按法新社說法，國(guó)際民航組織將考慮是否設(shè)立碳稅和碳交易體系。
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碳排放
民航業(yè)
國(guó)際民航組織
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