自2月1日起，新版《鐵路主要技術(shù)政策》（鐵道部令第34號）正式施行。
近年來，我國鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，主要技術(shù)水平和裝備質(zhì)量顯著提升，特別是高速鐵路運營里程已位居世界第一，積累了比較豐富的運營經(jīng)驗，形成了具有我國特點的技術(shù)體系。未來我國鐵路運營里程還將進一步增加，運營管理特別是安全管理也將面臨新的情況。針對這些情況以及鐵路技術(shù)發(fā)展的新要求，鐵道部及時修訂頒布了新的技術(shù)政策，進一步明確了鐵路技術(shù)發(fā)展方向、目標和重點。
據(jù)鐵道部科學(xué)技術(shù)司相關(guān)負責(zé)人介紹，新版《政策》充分體現(xiàn)了“技術(shù)政策是帶有基礎(chǔ)性、源頭性、導(dǎo)向性政策規(guī)定”的要求，對應(yīng)由技術(shù)政策明確的重大問題，特別是鐵路的定位、鐵路技術(shù)發(fā)展的總目標、高速鐵路、重載鐵路、客貨共線鐵路、貨車軸重、新線建設(shè)、電氣化的定位與比重、貨運發(fā)展、安全監(jiān)控與防災(zāi)、無砟軌道選型、鐵路信息化建設(shè)、鐵路通信信號技術(shù)、機車車輛簡統(tǒng)化等做出了規(guī)定。
新版《政策》提出，鐵路技術(shù)發(fā)展的總原則是：以安全為前提、市場為導(dǎo)向、效益為中心，系統(tǒng)提升運輸安全、工程建設(shè)、經(jīng)營管理等領(lǐng)域技術(shù)與裝備水平，增強鐵路科技持續(xù)創(chuàng)新能力，為我國鐵路科學(xué)發(fā)展提供技術(shù)支撐和保障。
新版 《政策》將安全擺在更加突出地位，提出堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面推進安全風(fēng)險管理，強化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)，加強安全風(fēng)險過程控制，做好安全風(fēng)險應(yīng)急處置，構(gòu)建安全風(fēng)險防控體系，全面提升鐵路安全保障能力。
鐵道部強調(diào)，各部門、各單位要認真組織學(xué)習(xí)，各級領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員要帶頭學(xué)好，深刻領(lǐng)會 《政策》內(nèi)涵，推進鐵路技術(shù)進步。鐵路科研、設(shè)計、工程建設(shè)、裝備制造、運輸生產(chǎn)部門和單位要在 《政策》指導(dǎo)下，積極推進鐵路有關(guān)規(guī)劃、規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范、標準等的編制、修訂和實施工作。
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